“棄風限電”死結在哪

　　統籌規劃不到位 根本性障礙未消除
　　在風能專家賀德馨看來，當棄風率不超過5%時，“棄風”問題才算基本解決。
　　一位知名風機企業負責人告訴記者，“目前導致棄風的一些根本性障礙并沒有完全消除。”在該人士看來，必須從法律上，從根本上保障風電等可再生能源優先調度。“比如吉林省，優先保證的是火電4500小時的利用小時數，一旦市場用電需求下降，首先被削減的是風電等可再生能源。”
　　朱瑞兆告訴記者，風電和電網、風電和其他電源之間沒有做到統籌規劃，這也加劇了“棄風”隱患，在如何統籌規劃方面，大有文章可作。
　　據介紹，風電項目前期工作流程相對簡單，核準進度快，建設周期短;而電網接入系統核準程序復雜，影響因素多，協調工作難度大，工程的建設周期也較長。因此，很多地方的電網建設跟不上風電發展的步伐。
　　“火電通常是先建設輸電線路再建電源項目，而風電恰恰相反。”朱瑞兆說。
　　國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山明確表示，基于傳統能源和計劃模式建立起來的電力運行管理體制，已經不能適應風電等新能源規模化發展。他表示，首先將風電規劃進一步融入電力和能源發展規劃，逐步實現從補充能源到替代能源的轉變。其次，創新電力調度和交易體系，改革并逐步取消計劃電量的分配方式，保證風電的優先上網和全額收購。
　　在業內看來，通過配套電網建設解決風電消納問題是未來一段時期的重要工作。但長遠來看，也要嘗試啟動需求側市場機制改革，利用靈活的電力用戶來解決風電波動問題。
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　　歐洲如何應對“棄風”
　　歐洲是風電發展較為成熟的地區，也曾經飽受“棄風”困擾。歐洲等國應對“棄風”的經驗為我們提供了很好的借鑒。
　　資料顯示，丹麥電網與挪威和瑞典等國通過14條聯絡線實現互聯，設計容量超過500萬千瓦，風電消納通過大容量的跨國輸送通道在歐洲各國得到了有力支持。當丹麥風電發電量超出其用電所需，多余電力輸送到挪威和瑞典，當無風的時候，挪威等國豐富的水電資源則發揮了“蓄電池”作用，將水電輸送到丹麥。通過共享大電網范圍內的靈活資源，歐洲各國都有效提高了本地風電開發水平和風電消納能力。