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其他部件
本文主要介紹了2.5MW 沿海型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩選用的研制過(guò)程、結(jié)構(gòu)形式、力學(xué)性能，對(duì)今后研發(fā)和實(shí)現(xiàn)機(jī)艙罩的規(guī)模化和系列化有著重要的指導(dǎo)意義，提出了目前玻璃... 「詳情」
2014-07-01閱讀量：1832
齒輪/傳動(dòng)部件
針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航減速器小齒輪斷裂的現(xiàn)象，分別從齒輪材料、裝配、沖擊載荷和低溫四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了相應(yīng)的解決措施，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的... 「詳情」
2014-06-25閱讀量：3665
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2014-05-24閱讀量：5720
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因摩擦、電氣元件老化等易引起火災(zāi)，且火災(zāi)荷載密度大，如發(fā)生火災(zāi)易造成重大經(jīng)濟(jì)損失，易引起森林或草原火災(zāi)。分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生火災(zāi)的多種原因... 「詳情」
2014-04-29閱讀量：764
齒輪/傳動(dòng)部件
本文介紹的故障診斷系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理兩部分構(gòu)成，數(shù)據(jù)采集部分由振動(dòng)傳感器、電荷放大器、數(shù)據(jù)采集卡組成，采用Visual C++ 與matlab7.0 混合編程的方法... 「詳情」
2014-04-22閱讀量：4061
風(fēng)電機(jī)組
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)漁船數(shù)量接近100萬(wàn)艘，其中，遠(yuǎn)洋漁船約占1/4,每年消耗大量柴油。漁船管理粗放，設(shè)備落后，漁民缺乏節(jié)能意識(shí)，油料利用率低，能源浪費(fèi)和泄漏... 「詳情」
2014-04-22閱讀量：2496
風(fēng)電機(jī)組
目前國(guó)內(nèi)外有許多廠商正在致力于大型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研發(fā)，但通過(guò)對(duì)一些現(xiàn)有大型化垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠商的開(kāi)發(fā)過(guò)程看，基本上都是用小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)... 「詳情」
2014-03-31閱讀量：995
隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量的增加、運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，很多風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組其偏航制動(dòng)器開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的滲漏油問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)常用的偏航制動(dòng)器制動(dòng)原理及... 「詳情」
2014-02-27閱讀量：4215
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2014-02-27閱讀量：1189
風(fēng)電機(jī)組都設(shè)置在風(fēng)力強(qiáng)大的海岸、丘陵、山脊等地區(qū)，而這些地區(qū)正是雷電多發(fā)區(qū)。風(fēng)電機(jī)組往往又處在高于周圍地區(qū)的制高點(diǎn)，遠(yuǎn)離其它高大物體，因此它更易遭受雷... 「詳情」
2014-02-27閱讀量：1753
在中國(guó)，某些風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)位于高海拔、嚴(yán)寒、沙漠、高山、濱海、海上等環(huán)境惡劣的地區(qū)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電設(shè)備的核心，具有成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、使用周期長(zhǎng)、維護(hù)... 「詳情」
2014-02-24閱讀量：909
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2014-02-14閱讀量：2060
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2014-02-12閱讀量：5754
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2014-01-16閱讀量：2068
儲(chǔ)能技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓變槳系統(tǒng)面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是，如何在任何工況下都能進(jìn)行動(dòng)態(tài)變槳并盡可能地縮小液壓部件的尺寸。為此，丹麥Frit... 「詳情」
2014-01-10閱讀量：3305
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2014-01-08閱讀量：1351
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2013-12-23閱讀量：1801
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2013-12-23閱讀量：2276
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2013-12-09閱讀量：554
齒輪/傳動(dòng)部件
當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱發(fā)生主要部件損壞時(shí)，由于受機(jī)艙內(nèi)維修條件眼制，現(xiàn)場(chǎng)維修或更換零部件非常困難，傳統(tǒng)更換齒輪箱方式采用整體更換傳動(dòng)鏈（傳動(dòng)鏈包含主軸... 「詳情」
2013-11-26閱讀量：4247
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2013-11-19閱讀量：479
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2013-11-16閱讀量：563
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2013-11-15閱讀量：907
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2013-11-01閱讀量：561
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2013-10-31閱讀量：1192
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2013-10-28閱讀量：722
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2013-10-08閱讀量：421
風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱故障診斷解決方案(詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)下載附件)... 「詳情」
2013-10-08閱讀量：3257
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