技術(shù)應(yīng)用
高性能熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動機(jī)短艙上的應(yīng)用... 「詳情」
2023-08-10閱讀量：2164
熱塑性復(fù)材專題：一文詳細(xì)了解熱塑性復(fù)合材料的加工及現(xiàn)狀（全文典藏版）... 「詳情」
2023-07-26閱讀量：359
技術(shù)應(yīng)用
當(dāng)前汽車制造中，為了實(shí)現(xiàn)更高的輕量化設(shè)計、優(yōu)異的NVH性能、出色的操控性能以及降低生產(chǎn)成本等目標(biāo)，使用塑料和復(fù)... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：528
基礎(chǔ)知識
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料可為包括運(yùn)動鞋在內(nèi)的眾多行業(yè)帶來高性能保障。由于其輕量化及高強(qiáng)度的特點(diǎn)，可應(yīng)用于運(yùn)動鞋的中底、鞋頭和支撐片，帶來出色的剛性而... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：1803
技術(shù)應(yīng)用
現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心（HMETC）開發(fā)了一款纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹脂復(fù)合材料前保險杠梁。該保險杠梁由纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹脂拉擠和熱塑性樹脂嵌件注塑成型，... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：685
跑鞋的鞋底通常分為三層：耐用的外底、承受大部分沖擊力的中底和與足部直接接觸的內(nèi)底。為了制造出重量更輕、更耐用的運(yùn)動鞋，制... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：455
對于目前廣泛使用的熱固性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)，其面芯界面增強(qiáng)方法主要有改進(jìn)面芯連接形式和增加面芯粘接面積兩種思路。改進(jìn)面芯連接形式的方法，存在著犧牲面板... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：3736
... 「詳情」
2013-12-23閱讀量：2154
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2013-10-30閱讀量：1717
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