12日31日

中國能建江蘇院EPC總承包的

海太長江隧道清潔能源供電工程-風電工程

實現并網發電

標志著全國首個長距離過江“零碳隧道”工程建設

邁出了最關鍵的一步

也為交通能源融合發展模式

提供了新的實踐案例

該風電項目位于南通市海門區，裝機容量9.1兆瓦，安裝2臺單機容量為4.55兆瓦的風機，葉輪直徑191米，輪轂高度140米。以兩回集電線路分別接入海太長江隧道工程A3標渣場開閉所、A1標盾構機垂直井作業區。

項目建成后，年平均發電約2418.30萬千瓦時，年利用小時數2687小時，每年可節約標煤7078噸，減少二氧化碳排放約1.9萬噸。

海太長江隧道風電工程作為清潔能源供電的重要組成部分，利用風電、光伏、儲能一體化清潔能源系統，實現隧道供電綠色化，推動交通與能源的深度融合,進一步探索港口+風電、大橋+風電等利用交通智能微電網實現用能側智能調配與清潔能源高效利用的交能融合新思路、新場景，為全國交通行業綠色低碳發展提供了寶貴的經典案例。