第三節(jié) 加強政策支持和引導(dǎo)
設(shè)立戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金和產(chǎn)業(yè)投資基金,擴大政府新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資規(guī)模,發(fā)揮多層次資本市場融資功能,帶動社會資金投向處于創(chuàng)業(yè)早中期階段的創(chuàng)新型企業(yè)。綜合運用風(fēng)險補償?shù)蓉斦?yōu)惠政策,鼓勵金融機構(gòu)加大信貸支持力度。完善鼓勵創(chuàng)新、引導(dǎo)投資和消費的稅收支持政策。加快建立有利于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和重要產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。支持新產(chǎn)品應(yīng)用的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為培育和拓展市場需求創(chuàng)造良好環(huán)境。
第十一章 推動能源生產(chǎn)和利用方式變革
堅持節(jié)約優(yōu)先、立足國內(nèi)、多元發(fā)展、保護環(huán)境,加強國際互利合作,調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系。
第一節(jié) 推進能源多元清潔發(fā)展
發(fā)展安全高效煤礦,推進煤炭資源整合和煤礦企業(yè)兼并重組,發(fā)展大型煤炭企業(yè)集團。有序開展煤制天然氣、煤制液體燃料和煤基多聯(lián)產(chǎn)研發(fā)示范,穩(wěn)步推進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。加大石油、天然氣資源勘探開發(fā)力度,穩(wěn)定國內(nèi)石油產(chǎn)量,促進天然氣產(chǎn)量快速增長,推進煤層氣、頁巖氣等非常規(guī)油氣資源開發(fā)利用。發(fā)展清潔高效、大容量燃煤機組,優(yōu)先發(fā)展大中城市、工業(yè)園區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)機組,以及大型坑口燃煤電站和煤矸石等綜合利用電站。在做好生態(tài)保護和移民安置的前提下積極發(fā)展水電,重點推進西南地區(qū)大型水電站建設(shè),因地制宜開發(fā)中小河流水能資源,科學(xué)規(guī)劃建設(shè)抽水蓄能電站。在確保安全的基礎(chǔ)上高效發(fā)展核電。加強并網(wǎng)配套工程建設(shè),有效發(fā)展風(fēng)電。積極發(fā)展太陽能、生物質(zhì)能、地?zé)崮艿绕渌履茉础4龠M分布式能源系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。
第二節(jié) 優(yōu)化能源開發(fā)布局
統(tǒng)籌規(guī)劃全國能源開發(fā)布局和建設(shè)重點,建設(shè)山西、鄂爾多斯盆地、內(nèi)蒙古東部地區(qū)、西南地區(qū)和新疆五大國家綜合能源基地,重點在東部沿海和中部部分地區(qū)發(fā)展核電。提高能源就地加工轉(zhuǎn)化水平,減少一次能源大規(guī)模長距離輸送壓力。合理規(guī)劃建設(shè)能源儲備設(shè)施,完善石油儲備體系,加強天然氣和煤炭儲備與調(diào)峰應(yīng)急能力建設(shè)。
第三節(jié) 加強能源輸送通道建設(shè)
加快西北、東北、西南和海上進口油氣戰(zhàn)略通道建設(shè),完善國內(nèi)油氣主干管網(wǎng)。統(tǒng)籌天然氣進口管道、液化天然氣接收站、跨區(qū)域骨干輸氣網(wǎng)和配氣管網(wǎng)建設(shè),初步形成天然氣、煤層氣、煤制氣協(xié)調(diào)發(fā)展的供氣格局。適應(yīng)大規(guī)模跨區(qū)輸電和新能源發(fā)電并網(wǎng)的要求,加快現(xiàn)代電網(wǎng)體系建設(shè),進一步擴大西電東送規(guī)模,完善區(qū)域主干電網(wǎng),發(fā)展特高壓等大容量、高效率、遠(yuǎn)距離先進輸電技術(shù),依托信息、控制和儲能等先進技術(shù),推進智能電網(wǎng)建設(shè),切實加強城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造,增強電網(wǎng)優(yōu)化配置電力能力和供電可靠性。

圖表:專欄6 能源建設(shè)重點 新華社發(fā)
第十二章 構(gòu)建綜合交通運輸體系
按照適度超前原則,統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展,基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),初步形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進適用、運輸服務(wù)安全高效的綜合交通運輸體系。
第一節(jié) 完善區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)
加快鐵路客運專線、區(qū)際干線、煤運通道建設(shè),發(fā)展高速鐵路,形成快速客運網(wǎng),強化重載貨運網(wǎng)。完善國家公路網(wǎng)規(guī)劃,加快國家高速公路網(wǎng)剩余路段、瓶頸路段建設(shè),加強國省干線公路改擴建。大力推進長江等內(nèi)河高等級航道建設(shè),推動內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化和港口規(guī)模化發(fā)展。完善煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱等運輸系統(tǒng),提升沿海地區(qū)港口群現(xiàn)代化水平。完善以國際樞紐機場和干線機場為骨干、支線機場為補充的航空網(wǎng)絡(luò),積極推動通用航空發(fā)展,改革空域管理體制,提高空域資源配置使用效率。
第二節(jié) 建設(shè)城際快速網(wǎng)絡(luò)
適應(yīng)城市群發(fā)展需要,以軌道交通和高速公路為骨干,以國省干線公路為補充,推進城市群內(nèi)多層次城際快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。建成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群城際交通網(wǎng)絡(luò),推進重點開發(fā)區(qū)域城市群的城際干線建設(shè)。
第三節(jié) 優(yōu)先發(fā)展公共交通
實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng),提高公共交通出行分擔(dān)比率。科學(xué)制定城市軌道交通技術(shù)路線,規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),有序推進輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。積極發(fā)展地面快速公交系統(tǒng),提高線網(wǎng)密度和站點覆蓋率。規(guī)范發(fā)展城市出租車業(yè),合理引導(dǎo)私人機動車出行,倡導(dǎo)非機動方式出行。優(yōu)化換乘中心功能和布局,提高出行效率。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。
第四節(jié) 提高運輸服務(wù)水平
按照客運零距離換乘、貨運無縫化銜接的要求,加強鐵路、公路、港口、機場、城市公共交通的有機銜接,加快綜合交通樞紐建設(shè)。推廣先進裝備技術(shù)應(yīng)用,提高交通運輸信息化水平。優(yōu)化運輸組織,創(chuàng)新服務(wù)方式,推進客票一體聯(lián)程、貨物多式聯(lián)運。大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的運輸工具和運輸方式。積極發(fā)展公路甩掛運輸。加強安全管理,保障運輸安全。

圖表:專欄7 交通建設(shè)重點新華社發(fā)