道達(dá)復(fù)合筒型一體化風(fēng)機(jī)成功抗擊“梅花”

　　8月8 日 ，道達(dá)海上風(fēng)電從電腦傳來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，采用復(fù)合筒型基礎(chǔ)一體化安裝的2.5MW樣機(jī)工程和100 米海上測(cè)風(fēng)塔已成功經(jīng)受住臺(tái)風(fēng)襲擊，各項(xiàng)數(shù)據(jù)運(yùn)行平穩(wěn)。
　　今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“梅花”，于8月6日下半夜到7日沿啟東海域北上。受其影響，啟東沿海出現(xiàn)12－13 級(jí)大風(fēng)，臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，道達(dá)風(fēng)電技術(shù)人員啟動(dòng)了緊急處置預(yù)案，提前對(duì)風(fēng)機(jī)及測(cè)風(fēng)塔的整個(gè)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行了全面排查，對(duì)測(cè)風(fēng)塔上附屬設(shè)施進(jìn)行了重新緊固，確保線(xiàn)路無(wú)安全隱患。臺(tái)風(fēng)期間，部門(mén)值班人員密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)變化。 8月7日凌晨，據(jù)啟東附近海域位置監(jiān)測(cè)，當(dāng)天的風(fēng)速達(dá)到了 35米/秒，中心附近風(fēng)力達(dá)13級(jí)， 2.5MW樣機(jī)工程和海上測(cè)風(fēng)塔一起經(jīng)受住了臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)運(yùn)行正常。
　　復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機(jī)一體化安裝技術(shù)是道達(dá)集團(tuán)歷時(shí)兩年針對(duì)中國(guó)海區(qū)實(shí)際情況研發(fā)的一項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的施工安裝技術(shù)。2010年5月，道達(dá)集團(tuán)將此技術(shù)應(yīng)用于100米高的海上測(cè)風(fēng)塔，海上作業(yè)安裝僅用 3個(gè)小時(shí)，這也是世界上首臺(tái)采用復(fù)合筒型基礎(chǔ)一體化安裝技術(shù)安裝的海上測(cè)風(fēng)塔，其設(shè)計(jì)的抗風(fēng)能力在16 級(jí)左右。2010年9月，該集團(tuán)又將此技術(shù)運(yùn)用到2.5MW的風(fēng)電樣機(jī)工程上。與國(guó)際上傳統(tǒng)的海上風(fēng)電安裝相比，該技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是將原來(lái)在海上安裝的工作幾乎都在陸上完成，質(zhì)量可靠可控，整臺(tái)風(fēng)機(jī)海上安裝時(shí)間僅需 3 個(gè)小時(shí)，建設(shè)周期短、效率高、安全環(huán)保，可使中國(guó)海上風(fēng)電的建設(shè)效率提高到一天安裝一臺(tái)的速度。同時(shí)采用這種技術(shù)安裝的風(fēng)機(jī)與基礎(chǔ)拆除后，還可實(shí)現(xiàn)回收反復(fù)利用，極大地降低海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)成本，在價(jià)格上具有無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使海上風(fēng)電更加具備標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化開(kāi)發(fā)的條件。2010年12月，復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機(jī)一體化安裝技術(shù)已經(jīng)過(guò)南通市科技局的鑒定。中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師曹楚生教授在審查該技術(shù)時(shí)說(shuō)，復(fù)合筒型基礎(chǔ)一步式安裝技術(shù)，破解了海上風(fēng)電一體化安裝的世界性難題，填補(bǔ)了國(guó)際海上風(fēng)電施工的一項(xiàng)空白，對(duì)推動(dòng)中國(guó)乃至世界海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都將起到積極的促進(jìn)作用。
　　經(jīng)過(guò)一年來(lái)的運(yùn)行監(jiān)控，此前海上測(cè)風(fēng)塔和2.5MW的樣機(jī)也經(jīng)歷過(guò)數(shù)次大小臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)。此次“梅花”臺(tái)風(fēng)是復(fù)合筒型技術(shù)安裝以來(lái)經(jīng)受的最大一次臺(tái)風(fēng)，其平穩(wěn)過(guò)渡，標(biāo)志著道達(dá)重工集團(tuán)開(kāi)發(fā)的復(fù)合筒型基礎(chǔ)一體化安裝技術(shù)在應(yīng)用上已取得圓滿(mǎn)成功。目前，道達(dá)海上風(fēng)電工程科技的技術(shù)人員，對(duì)承接建造的大豐、射陽(yáng)等海上風(fēng)電場(chǎng)4座測(cè)風(fēng)塔抓緊調(diào)試，8月底前完成海上安裝。