中國風(fēng)能協(xié)會秘書長秦海巖7日下午在中國風(fēng)能新春茶話會上透露，2011年風(fēng)電新增裝機容量預(yù)計將超過2000萬千瓦，同比2010年增幅繼續(xù)擴大，新增裝機容量仍將是世界第一。國家能源局新能源與可再生能源司副司長史立山在同一場合透露，2011年風(fēng)電發(fā)電量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二者鮮明對比的背后，說明困擾國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)多時的棄風(fēng)問題越發(fā)嚴(yán)重。
　　新增裝機預(yù)超2000萬千瓦
　　據(jù)秦海巖介紹，2011年風(fēng)電新增裝機龍虎榜中，華銳風(fēng)電以370萬千瓦左右位居榜首，金風(fēng)科技以360萬千瓦左右位居第二，躍居第三名的是國電聯(lián)合動力，新增裝機為300萬千瓦左右。12月30日，國電聯(lián)合動力剛剛跟隨國電科環(huán)在H股上市。
　　與前三甲的300萬以上新增裝機相比，位居龍虎榜第四位的明陽風(fēng)電新增裝機只有150萬千瓦左右，東汽以110萬千瓦左右位居第五。
　　外資方面，維斯塔斯以66萬千瓦左右的新增裝機位居外資第一，但與去年相比，新增速度出現(xiàn)較大幅度下滑，而GE借助合資公司力量，以40萬千瓦左右的成績位居外資第二。與維斯塔斯類似，歌美颯等外資風(fēng)電制造企業(yè)的新增裝機數(shù)量也出現(xiàn)下滑。
　　業(yè)內(nèi)人士分析，上述數(shù)據(jù)說明，我國風(fēng)電整機制造企業(yè)中，第一梯隊與第二梯隊差距進一步加大，外資制造企業(yè)的市場份額在進一步縮小，風(fēng)電整機制造繼續(xù)向國內(nèi)龍頭企業(yè)集中。
　　據(jù)秦海巖介紹，目前風(fēng)電裝機年度統(tǒng)計口徑分別有水規(guī)院、中電聯(lián)與風(fēng)能協(xié)會三家，風(fēng)能協(xié)會的統(tǒng)計側(cè)重于制造業(yè)，統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)是吊裝容量，只要完成吊裝的機組，都會統(tǒng)計在內(nèi)。
　　他特別強調(diào)，該數(shù)字并非最終正式公布數(shù)字，風(fēng)能協(xié)會仍要進一步進行相關(guān)核算，最終數(shù)據(jù)要以隨后正式公布的版本為準(zhǔn)。記者了解到，按照往年經(jīng)驗，最終數(shù)據(jù)往往會略低于預(yù)估數(shù)字。
　　風(fēng)能協(xié)會去年公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國新增裝機容量1893萬千瓦，累計裝機容量4473萬千瓦，如果按照去去年新增裝機2000萬千瓦的數(shù)量計算，2011年中國累計風(fēng)電裝機將突破6500萬千瓦。