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關(guān)于印發(fā)智能電網(wǎng)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程“十二五”專項規(guī)劃的通知

2012-05-09 來源:中華人民共和國科學技術(shù)部 瀏覽數(shù):1700

  綜合利用多種技術(shù)手段,突破小水電群大規(guī)模接入電網(wǎng)的技術(shù)瓶頸,減少其對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的影響。研究提高小水電群接入消納能力的電網(wǎng)優(yōu)化方法和柔性交流、柔性直流輸電技術(shù),小水電發(fā)電能力預測技術(shù),小水電監(jiān)測與仿真平臺集成技術(shù),小水電與大中型水電站群系統(tǒng)多時空協(xié)調(diào)控制方法,小水電與風電、火電系統(tǒng)多時空協(xié)調(diào)控制,提高小水電群接入消納能力的區(qū)域穩(wěn)定控制理論、控制方法和控制系統(tǒng)。
  間歇式能源發(fā)電出力的概率分布規(guī)律并建立相應的模型,間歇式能源網(wǎng)源協(xié)調(diào)控制技術(shù),間歇式能源發(fā)電系統(tǒng)故障穿越技術(shù),間歇式能源發(fā)電系統(tǒng)電氣故障診斷及自愈技術(shù)。
  “風電+抽蓄”的運營模式。設(shè)計風電抽蓄聯(lián)合運行模式,建立包括聯(lián)合優(yōu)化模型、聯(lián)合仿真、安全校核、模擬交易等在內(nèi)的支撐系統(tǒng),形成完整的風電抽蓄聯(lián)合運行管理系統(tǒng)框架。
  間歇式電源功率波動特性及其對電網(wǎng)的影響;廣域有功功率及頻率控制、分層分級無功功率及電壓控制技術(shù),電力系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定性分析及控制技術(shù);機組-場群-電網(wǎng)分級分散協(xié)同控制技術(shù);嚴重故障下新能源電力系統(tǒng)故障演化機理及安全防御策略,考慮交直流外送等方式下的間歇式電源緊急控制、輸電系統(tǒng)緊急控制以及其他安控措施的協(xié)調(diào)控制技術(shù)。
  含大規(guī)模間歇式電源的交直流互聯(lián)大電網(wǎng)的協(xié)調(diào)優(yōu)化運行技術(shù),廣域協(xié)調(diào)阻尼控制技術(shù),狀態(tài)監(jiān)測與信息集成技術(shù),實時風險評估技術(shù),智能優(yōu)化調(diào)度和安全防御技術(shù)。
 ?。ǘ┲坞妱悠嚢l(fā)展的電網(wǎng)技術(shù)
  電動汽車電池更換站運行特性,更換站作為分布式儲能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略;電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統(tǒng)方案;更換站多用途變流裝置;更換站與儲能站一體化監(jiān)控系統(tǒng);更換站與儲能站一體化示范工程。
電動汽車充電需求特性和規(guī)模化電動汽車充電對電網(wǎng)的影響;電動汽車有序充電控制管理系統(tǒng);電動汽車有序充電試驗系統(tǒng)。
  電動汽車與電網(wǎng)互動的控制策略和關(guān)鍵技術(shù);電動汽車智能充放電機、智能車載終端和電動汽車與電網(wǎng)互動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng);電動汽車與電網(wǎng)互動實驗驗證系統(tǒng);電動汽車充放電設(shè)施檢驗檢測技術(shù)。
  電動汽車新型充放電技術(shù);電動汽車智能充放電控制策略及檢測技術(shù);充電設(shè)施與電網(wǎng)互動運行的關(guān)鍵技術(shù)。
  規(guī)模化電動汽車電池更換技術(shù)、計量計費、資產(chǎn)管理技術(shù);充電設(shè)施運營的商業(yè)模式;基于物聯(lián)網(wǎng)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運營管理系統(tǒng)建設(shè)方案。
 ?。ㄈ┐笠?guī)模儲能系統(tǒng)
  基于鋰電池儲能裝置的大容量化技術(shù),包括電池成組動態(tài)均衡、電池組模塊化、基于電池組模塊的儲能規(guī)模放大、電池系統(tǒng)管理監(jiān)控及保護等技術(shù);電池儲能系統(tǒng)規(guī)?;杉夹g(shù),包括大功率儲能裝置及儲能規(guī)?;稍O(shè)計方法、大容量儲能系統(tǒng)的監(jiān)控及保護技術(shù)、儲能系統(tǒng)冗余及擴容方法、儲能電站監(jiān)控平臺。
  多類型儲能系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制技術(shù);多類型儲能系統(tǒng)容量配置、優(yōu)化選擇準則以及優(yōu)化協(xié)調(diào)控制理論體系;基于多類型儲能系統(tǒng)的應用工程示范。
  單體鈉硫電池產(chǎn)品化和規(guī)模制備自動化中的關(guān)鍵問題以及集成應用中的核心技術(shù),先進的鈉硫電池產(chǎn)業(yè)化制備技術(shù),MW級鈉硫電池儲能電站的集成應用技術(shù)。
  MW以上級液流電池儲能關(guān)鍵技術(shù),5MW/10MWh全釩液流儲能電池系統(tǒng)在風力發(fā)電中的應用示范,國際領(lǐng)先、自主知識產(chǎn)權(quán)的液流電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺。
  鋰離子電池的模塊化成組技術(shù);電池儲能系統(tǒng)熱量管理技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)控及均衡技術(shù)、儲能電池檢測和評價技術(shù);模塊化儲能變流技術(shù),及各種不同型式的儲能材料與功率變換器的配合原則;基于變流器模塊的電池儲能規(guī)模化系統(tǒng)集成技術(shù),及儲能系統(tǒng)電站化技術(shù)。
  儲能系統(tǒng)的特性檢測技術(shù);儲能系統(tǒng)的應用依據(jù)和評估規(guī)范;儲能系統(tǒng)并網(wǎng)性能評價技術(shù),涵蓋電力儲能系統(tǒng)的研究、制造、測試、設(shè)計、安裝、驗收、運行、檢修和回收全過程的技術(shù)標準和應用規(guī)范。

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