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鄭昌泓將出任中國南車掌門人

2012-08-14 來源:21世紀經(jīng)濟報道 瀏覽數(shù):2540

中國南車現(xiàn)任總裁鄭昌泓

  從方面獲得證實,國資委8月1日結束對中國南車新領導層的考察,新的人事安排也已在公示,不日將宣布重大人事調(diào)整。中國南車現(xiàn)任董事長趙小剛和副總裁兼總工程師唐克林將卸任,現(xiàn)任總裁鄭昌泓和副總裁劉化龍則將分別出任董事長和總裁職務。
  南車方面的消息人士指出,趙與唐均因年齡關系正常退休。趙小剛職業(yè)生涯的結束,留下最大一個懸念是,中國高鐵發(fā)展機遇恐不再重演過去十年的奇跡,新領導層將帶領中國南車駛向何方?
  在新的人事安排中,像趙唐一樣的50后經(jīng)營管理層則在逐漸退出,中國南車新晉多名60后領導人,新總裁劉化龍剛滿50歲。
  即將卸任的趙小剛,出生于1951年,學歷并不高,但為人勤奮,從基層穩(wěn)步上升,歷任鐵道部株洲電力機車研究所副所長、黨委書記兼副所長,鐵道部株洲電力機車廠廠長兼黨委副書記。2000年9月28日,中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司重組為南北車兩大集團,移交中央企業(yè)工委管理,中國南方機車車輛工業(yè)集團公司正式成立,趙小剛便是在當年9月被任命為南車集團副董事長、總經(jīng)理兼黨委副書記。
  2007年12月27日中國南車股份有限公司在北京創(chuàng)立,趙小剛出任南車集團董事長、黨委書記。2008年8月18日中國南車在上海證券交易所上市。8月21日登陸香港聯(lián)交所,早于其競爭對手北車集團。
  西南交通大學一位車輛專家認為,趙小剛為人口碑不錯,管理也較為精細,甚至其企業(yè)改革路徑也被北車所學習。南車集團營業(yè)收入由2000年成立之初的106億元增長到去年的807億元,增幅近8倍,除了機車車輛制造外,趙小剛還主導南車涉獵新能源風力發(fā)電、新能源汽車等延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
  南車內(nèi)部人士向記者表示,唐克林也將同期卸任。唐克林是南車董事和副總裁,今年60歲整,是南車集團的技術派代表。

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