東方電氣對風(fēng)電業(yè)務(wù)整合走出了實質(zhì)性的步伐,將東方汽輪機和東方電機兩個子公司風(fēng)機銷售業(yè)務(wù)合并,成立直接隸屬于東方電氣的風(fēng)電事業(yè)部。
“東方汽輪機主攻雙饋風(fēng)力發(fā)電機、東方電機主攻直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機,此次業(yè)務(wù)整合可以充分利用現(xiàn)有資源,減少重復(fù)投入,提升市場的競爭力。”東方電氣經(jīng)濟運行部部長陳力華認(rèn)為,以前的方式存在一些問題。
重返市場
東方電氣2004年進入風(fēng)電領(lǐng)域后,恰逢風(fēng)電快速發(fā)展期,當(dāng)時下游客戶派人守在東方電氣生產(chǎn)區(qū),只要出一臺,立即運走。在那種情況下,東方電氣以數(shù)量提升為主,連續(xù)3年產(chǎn)量國內(nèi)第三、世界第七,忽視了技術(shù)改進,先后有一些地方出現(xiàn)了風(fēng)機質(zhì)量問題。東方電氣集團董事長王計今年6月份接受記者采訪時稱,這使得后來東方電氣放棄了對數(shù)量的追求。
此前披露的2013年前三季度報顯示,東方電氣前三季生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機組134套(23.75萬千瓦),而2012年前三季度,生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機組 216套(32.9萬千瓦),風(fēng)力發(fā)電機組產(chǎn)量仍在減少。
去年記者前往東方電氣研發(fā)部采訪時,相關(guān)研發(fā)負(fù)責(zé)人稱“現(xiàn)在公司撥給我們很多錢讓我們做基礎(chǔ)研究。”用在風(fēng)電領(lǐng)域研發(fā)費用每年1億多元。日前,記者再次采訪該研發(fā)負(fù)責(zé)人時被告知,“現(xiàn)在國產(chǎn)風(fēng)機中,故障率僅排在金風(fēng)科技(8.26, 0.06, 0.73%)之后,這是行業(yè)協(xié)會把新老風(fēng)機統(tǒng)計在一起的結(jié)果,如果把故障率高的老風(fēng)機剔除,我們的風(fēng)電機組故障率是很低的。”
東方電氣內(nèi)部整合無疑是重返市場的一個信號,然而,如何重返市場,仍然是一個大問題。
路徑待解
據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映,現(xiàn)在的風(fēng)機銷售,拼的不只是風(fēng)機,還有風(fēng)資源,依靠風(fēng)場資源拉動銷售:用投資風(fēng)電場換風(fēng)場資源、哪個投資方想拿他的風(fēng)資源,就得用它的風(fēng)機,而風(fēng)機招標(biāo)只是走過場,“其實現(xiàn)在的風(fēng)機銷售競爭可以說是風(fēng)資源為王。”
據(jù)知情人士透露,東方電氣在甘肅投建總裝廠時,甘肅省也配了20萬千瓦的風(fēng)場資源,但是被國家能源局否決了,東方電氣竹籃打水一場空。現(xiàn)在手中風(fēng)資源量不及其他龍頭企業(yè)。