中航重機3月23日晚間發(fā)布公告，其控股69.3%的子公司中航新能源擬轉(zhuǎn)讓其持有的全資子公司中航粵海100%股權(quán)。公司同日亦發(fā)布公告稱，為了實現(xiàn)公司新能源業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局，分散投資風(fēng)險，同意中航新能源與亞洲新能源(中國)有限公司共同投資成立風(fēng)電場項目公司。中航新能源將出資4590萬元，根據(jù)出資金額，中航新能源股份占比為51%。
　　公司表示，為了實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，在重新評估項目經(jīng)濟效益的情況下，實現(xiàn)有進有退、靈活運作的運營模式，公司同意中航新能源轉(zhuǎn)讓其持有的中航粵海風(fēng)力發(fā)電有限公司100%股權(quán)。
　　中航粵海是由中航新能源獨資組建的有限責(zé)任公司，成立于2011年8月2日。中航粵海負責(zé)開發(fā)中航新能源陽西散頭咀風(fēng)電場項目。該項目目前仍處于籌建期，風(fēng)場建設(shè)尚未開工。
　　截至2013年12月31日，中航粵海經(jīng)審計的資產(chǎn)總額為9,986.28萬元，負債總額為0萬元，凈資產(chǎn)為9,986.28萬元;2013年，中航粵海未經(jīng)審計的營業(yè)收入為0萬元，凈利潤為0萬元。
　　公司表示，轉(zhuǎn)讓股權(quán)的原因主要是項目征地成本存在不確定性。預(yù)計征地補償成本將比原可研征地成本增加50%以上。初步測算，較之可研估算征地費用至少增加了1300萬元。另外，政府對該區(qū)域用地規(guī)劃進行了調(diào)整，可能影響項目的未來收益情況。
　　根據(jù)北京中同華資產(chǎn)評估有限公司出具的評估報告，中航粵海100%股權(quán)的評估價值約為9987.73萬元，最終以經(jīng)中國航空工業(yè)集團公司備案后的評估結(jié)構(gòu)為準(zhǔn)。
　　而位于遼寧省朝陽市的風(fēng)電項目，具備較好的開發(fā)價值，擬安裝24臺2,000kW風(fēng)力發(fā)電機組及相應(yīng)的配套設(shè)施，預(yù)計年上網(wǎng)電量為101,155MWh，具備一定的價值。
　　中航新能源目前已經(jīng)建成并成功運營了兩個風(fēng)電場項目。盡管風(fēng)力發(fā)電有望成為新的經(jīng)濟增長點。但是風(fēng)電場投資規(guī)模大、投資回收期長。中航新能源此次調(diào)整風(fēng)電板塊的布局，轉(zhuǎn)讓廣東項目推進遼寧合資項目。此舉主要是為了降低公司對項目的投資規(guī)模，降低單個項目公司資金的過度占用，控制風(fēng)險，從而實現(xiàn)滾動性發(fā)展，提升整體盈利水平。在遼寧項目中，中航新能源引入合資伙伴，借助于合資伙伴的資金和行業(yè)經(jīng)驗，有利于公司控制項目風(fēng)險。