《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)辨識和自適應(yīng)控制機(jī)理研究》使我國風(fēng)電技術(shù)趕超歐美強(qiáng)國

　　中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)訊  6月17日國家科技部基礎(chǔ)研究司組織了973項目《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)辨識和自適應(yīng)控制機(jī)理研究》驗收，與會的專家聽取了課題承擔(dān)單位浙江運達(dá)風(fēng)電科技有限公司的匯報和審查了全部研究材料后，認(rèn)為：該項目整體處于國際領(lǐng)先水平，在全國推廣使用后，將使我國風(fēng)電技術(shù)趕超歐美強(qiáng)國，同意通過課題驗收。
　　《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)辨識和自適應(yīng)控制》為國家973項目《先進(jìn)發(fā)電技術(shù)與高效電網(wǎng)中的基礎(chǔ)科學(xué)問題》的第四子課題，2012年1月運達(dá)風(fēng)電公司承擔(dān)了該項目以后，通過兩年刻苦的研究，課題組提出了“基于閉環(huán)控制的風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)辨識方法并且進(jìn)行了測試驗證和基于智能控制技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自適應(yīng)控制方法”，在提高風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電量，降低風(fēng)電機(jī)組的載荷，提高風(fēng)電機(jī)組的可靠性，延長機(jī)組的使用壽命等方面取得了進(jìn)展。而且在出現(xiàn)槳葉磨損、結(jié)冰、傳動鏈效率降低或環(huán)境空氣密度變化等情況時，采用自適應(yīng)控制算法，能夠根據(jù)機(jī)組的運行狀況實時的調(diào)節(jié)控制參數(shù)使機(jī)組處于最優(yōu)運行狀態(tài)，提高了風(fēng)電機(jī)組的環(huán)境適應(yīng)能力，到2013年12月完成課題研究和順利通過驗收，標(biāo)志著運達(dá)風(fēng)電公司在風(fēng)電機(jī)組智能控制技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位，為智能控制技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化中的應(yīng)用打下了堅實的基礎(chǔ)。