中國海上風電作業(yè)平臺再獲突破

　　中國風電設備材料網(wǎng)：中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型自升式海上風電作業(yè)平臺“盛風II型”17日在上海正式發(fā)布并簽約投產(chǎn)，該平臺投入使用后可降低海上風電成本，“扎根”更遠海域。
　　“盛風II型”由北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司聯(lián)手上海崇和實業(yè)有限公司研發(fā)設計，其前身“盛風I型”是中國國內(nèi)首艘擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自升式海上作業(yè)平臺，打破國外壟斷，在經(jīng)歷上海東海大橋建設等一系列“實戰(zhàn)”后，技術(shù)日臻成熟。
　　此次“升級”后的“盛風II型”平臺預計于2016年3月投入使用。
　　海上風能具有風速穩(wěn)定、利用小時高的特點，成為各國發(fā)展清潔能源的重要板塊。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，預計到2020年末，中國海上風電裝機容量將達到3000萬千瓦。崇和實業(yè)特種船舶事業(yè)部總經(jīng)理王朋表示，海洋復雜多變的風浪、地質(zhì)、氣象條件給風電設備的安裝增加了施工難度，成為了制約海上風電發(fā)展的瓶頸。
　　此次“盛風II型”實現(xiàn)了國內(nèi)跨行業(yè)之間的技術(shù)融合，在原有的“盛風I型”基礎上進行了全方位優(yōu)化。
　　北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司總經(jīng)理高軍武介紹，“盛風II型”的最大作業(yè)水深從25米提高到45米，同時起重能力也從700噸提高到1000噸，“更大”的風機能夠扎根“更遠”海域。
　　北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王志稱，海上風電站安裝費用占到總成本的30%至40%，“盛風II型”的投產(chǎn)能夠提高安裝效率，降低海上風電站建造成本。