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魏國平:監(jiān)控大數(shù)據(jù)鏈接中國風機主齒輪箱可靠性自主創(chuàng)新合作社CGRC

2015-02-01 來源:中國風電材料設備網(wǎng) 瀏覽數(shù):870

溫馨提示:本演講為現(xiàn)場實錄,難免會出現(xiàn)錯誤,如有發(fā)現(xiàn),請告知我們:cnwpem@163.com,謝謝合作  主持人:現(xiàn)在進入我們的論壇

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   主持人:現(xiàn)在進入我們的論壇主旨演講階段,主旨演講人魏國平博士,27歲自主創(chuàng)業(yè),建立沈陽奧吉娜集團,教授級高級工程師,三屆遼寧省人大代表,聯(lián)合會副理事長,中國高年度PAO合成潤滑油首創(chuàng)者。下面有請奧吉娜集團董事長魏國平博士,他演講的題目是“監(jiān)控大數(shù)據(jù)鏈接中國風機主齒輪箱可靠性自主創(chuàng)新合作社CGRC”。
  魏國平:剛才前三個主題演講都非常精彩,雖然我們國家成為了世界最大的風力發(fā)電國家,但是我們的自主創(chuàng)新能力是薄弱的,這是一句大實話。之后,我們的柳院長更精彩,都是實話實說,可以看出我們的柳院長,在對國家自主創(chuàng)新的研究、調(diào)研方面,做了大量的工作。柳院長說了大實話,說明你是接了地氣,到很多的企業(yè)進行了調(diào)研。由于柳院長的精彩發(fā)言,我感覺我們這個論壇的氣氛更加接地氣,更加說實話,畢竟我們是企業(yè)辦的,百花齊放,百家爭鳴,不用說官話。柳院長的觀點也是,我們的自主創(chuàng)新是微弱的,柳院長的發(fā)言是美國人做0到1,從無到有,我們中國人都愿意做什么?1到N。在我們國家有句名言,沒有最便宜,只有更便宜,是吧?所以說我們做企業(yè)的人,都是愿意模仿。
  我曾經(jīng)很多會上提過,我說我們中國人有個最大的特點,太愿意學習了,從小就說學習學習再學習,怎么不說創(chuàng)新創(chuàng)新再創(chuàng)新呢?我們都是受過這樣的教育,所以我認為柳院長的發(fā)言非常精彩,使我們這個高峰論壇又有了新的格調(diào)。最后,我們清華大學的張研究員,做得題目,一,很貼近我們的專業(yè)了,二、清華大學實驗室在我的了解是最好的,又從專業(yè)的角度談了我們的創(chuàng)新,我也很高興看到清華大學摩擦實驗室,在我們國家高鐵事業(yè)上做出了實實在在的工作。原來我對高鐵的了解慎微,真是說井底之蛙了,沒有想到高鐵上居然也有潤滑油的市場,我今天獲得了一個很好的信息,所以說非常感謝前三個主題發(fā)言的老師。
  我的發(fā)言,大家看一下是要建立一個合作社,太年輕人可能不知道,但是我相信50、60,甚至70左右的人知道這個合作社的。今天的社會是分享的社會,然后是共享。我今天的主旨發(fā)言分兩塊,后面一塊有一些專業(yè)性的東西,前面一塊想談談我自己的體會,分享,為什么要自主創(chuàng)新?柳院長說了,企業(yè)家創(chuàng)新就是找死。中國的企業(yè)主想做創(chuàng)新的人是很少的,誰都知道創(chuàng)新太難了,因為創(chuàng)新失敗的多,成功的少,這是第一個特征。第二個特征,如果說我們國家整個企業(yè)的科研費用投入在1%,我認為這都偏高了,因為這大多數(shù)可統(tǒng)計的規(guī)模企業(yè),如果我們統(tǒng)計到我們國家上千萬,1000多萬中小企業(yè),我認為多數(shù)企業(yè)的研發(fā)是0,我們是被一個平均數(shù)掩蓋了,說1%,國家總算到4%,我說我們國家連1%都達不到,因為沒有幾個企業(yè)愿意做創(chuàng)新工作,大多數(shù)都是模仿模仿再模仿。
  無論是我們柳院長,還是我們的張老師,剛才提到的關于我們創(chuàng)新的基礎,生態(tài)環(huán)境問題。我真的挺激動,還得認真研究。我再補充一個觀點,我為什么要做這么一次創(chuàng)新的會議?我這個人愛折騰,柳院長講我這人不怕死,死了再重來,除非真死了。剛才大家看到過的介紹了,如果說在中國的企業(yè)里頭,純正的搞學術的做企業(yè)的真的不多,我這人就瞎折騰。據(jù)說是在中國第一個下海的回國博士,91年就下海了,今年回憶一下,我敢下海、敢折騰。從那時候開始正好趕上國家汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車工業(yè)在90年代進入高速發(fā)展期,那個時候汽車工業(yè)的潤滑油是極其薄弱的,后來桑塔納進來以后,我們都是沒有自己的油,全靠日本油。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 張向軍:基礎科學推動風電摩擦學的創(chuàng)新展望
閱讀下文 >> 盧永要-風機主齒輪箱的潤滑設計及實驗

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