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從南北車到中電投和國家核電 國企合并重組浪潮將至

2015-03-02 來源:證券時報網 瀏覽數:991


  建筑電力鐵路等待整合
  隨著南北車合并案的推出,今年還有哪些行業的國企有望迎來合并重組,這也是各界關心的問題。李錦說,2014年央企并購重組和資源整合力度加大,例如成立了鐵塔公司推動電信基礎設施共建共享,華孚集團整體并入中糧,企業重組穩步推進。下一步,建筑、電力、鐵路等產能過剩行業的眾多央企,還將面臨大規模的合并重組。2015年是國企大重組、大整合的一年。
  對于未來還有哪些行業可能會進行重組,王志鋼表示,國企合并重組,不能簡單地說哪個行業適合更快些合并,哪些更慢,是合是分都有邊界。比如,航空一集團、二集團的合并,就是因為當時在國內,民航用戶不過幾家,軍事產品也只有軍方一家用戶,而下一步應該獲取更多的國際訂單。
市場對國企改革釋放的制度紅利認可度之高不容小覷,國企改革主題有望成為2015年最具爆發力的投資題材之一已成廣泛共識。
  有市場人士認為,由于國企改革為當前市場的投資主題之一,且今年內仍有重要推進,在資金的高度關注下,后市或仍有反復活躍的機會。投中集團高級分析師宋紹奎認為,偏市場化領域國企參與并購重組的機會將更多,比如涉及食品、消費等領域的國企。
  申萬宏源(15.76, -0.17, -1.07%)分析師張圣賢指出,國企改革方案討論已涉及改革深水區,由于國企改革頂層設計方案尚未出臺,引入戰略投資者和員工持股計劃等實施混合所有制改革的案例較少,各地仍靜待相關操作細則和紅線出臺,隨著國企改革頂層設計方案出臺和地方兩會人事調整完成,2015年各地國企改革有望進一步加速,國企改革有望成為貫穿今年的重要主題。

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