已于5月31日晚間發布公告宣布南北車合并換股實施完成的中國中車股份有限公司(以下簡稱中國中車)，昨日(6月1日)完成工商變更登記，宣告中國中車正式成立。外界矚目已久的中國中車董事會、監事會、經營層班子在今日公告中同時得以確定，原中國北車董事長崔殿國為中國中車第一屆董事會董事長。《每日經濟新聞》記者從知情人士處了解到，在未來半年時間內，南北車將實現集團層面的合并，屆時中車集團有望成為中央企業中為數不多的國有資本投資公司試點企業和董事會試點企業。
人事安排基本對等
中國南車今日公告顯示，在6月1日召開的中國中車第一屆董事會第一次會議中，審議通過選舉原中國北車董事長崔殿國為中國中車第一屆董事會董事長;原中國南車董事長鄭昌泓、總裁劉化龍分任中國中車副董事長;原中國北車總裁奚國華任中國中車總裁。《每日經濟新聞》記者了解到，在新的經營班子中，除了原中國北車總裁奚國華任中國中車總裁外，原中國北車副總裁趙光興、孫永才、余衛平新任中國中車副總裁;原中國南車副總裁詹艷景、王軍、樓齊良新任中國中車副總裁。原中國北車董事會秘書謝紀龍任中國中車董秘。中國中車監事會主席由原中國北車黨委副書記萬軍擔任。此外，根據國資委的人事安排，原中國南車黨委副書記、紀委書記陳大洋將擔任中國中車專職紀委書記。
南北車合并要求本著“對等合并”的原則，實現機構、人員和業務的完全合并，但人事角力一直被認為是其中最大的博弈所在。據記者此前梳理，南、北車總共有17位副總裁級別以上的人士來角逐新領導班子。
業內人士評價，崔殿國雖已年滿60，但其是中國北車創始總經理，自2000年起就擔任中國北車集團公司總經理，可謂當中資歷最老一個，在新公司成立之初需要這樣的老將“護航”;并且，去年9月底成立合并籌備小組之時，就一直由崔殿國任組長。從上述整體人事安排看，基本體現了“對等合并”的原則。
總股本達273億股
據南車方面介紹，此次合并后新增A股股份共計111.38億股，全部為無限售流通股，該部分股份將于本周四起上市流通。新增發行H股股份23.47億股。合并完成后，南車集團將持有合并后新公司34%股份，北方機車車輛工業集團公司持有30.5%股份，北京北車投資有限責任公司持股1.66%。隨著此次合并換股實施完畢，中國中車總股本也將達272.88億股。
不過，值得注意的是，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票復牌日期，具體復牌日期以公司屆時刊登的復牌公告為準。
現有進度上看，南車方面披露，自5月28日起，中國南車和中國北車的全部資產已由中國中車享有，不過截至目前中國北車長期股權投資、專利、注冊商標過戶手續還未辦理完畢。
南車方面還表示，除了需完成北車股權投資轉移、注冊商標、專利權等相關資產過戶手續外，南北車完全合并還需要辦理中國北車工商注銷登記手續。
不過，據《每日經濟新聞》記者了解，就目前進度，新公司中國中車的復牌最快在一個星期內就可實現。
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