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GE:航展歸來曬成績

2015-06-22 來源:GE航空集團 瀏覽數:639

  作為GE和CFM發動機家族中的明星成員,新型LEAP發動機將使燃油效率提升15%,二氧化碳排放降低15%,噪聲也將得到大幅降低。
  圖像來源: Gereports.com/Adam Senatori
  CFM 國際公司專注飛機發動機制造四十余年,LEAP發動機是其最新研發項目,內含3D打印技術制造的零部件和陶瓷基復合材料。
  GE目前正在為波音的新型寬體客機777X研制更大、更強勁的發動機,名為GE9X,它的燃油效率將會比用于777飛機的GE90發動機提高10%。
  圖像來源: Gereports.com/Adam Senatori
  上圖為灣流G650ER的駕駛艙。這架商用噴氣機能以接近音速的速度飛行(即0.925馬赫,約314.778米/秒)。它使用了由GE航空提供的航空電子設備及數字化飛機監控系統。
  圖像來源: Gereports.com/Adam Senatori
  上圖中為中華航空波音777飛機提供動力的GE90發動機是目前世界上最大最強勁的噴氣發動機。
  圖像來源: Gereports.com/Adam Senatori
  這架卡塔爾航空的空客A380配備有四臺GP7200發動機。GP7200發動機由GE和普惠成立的合資公司“發動機聯盟” (Engine Alliance)制造,其核心技術來自于GE90。
  圖像來源: Gereports.com/Adam Senatori
  巴黎航展上的卡塔爾航空的“夢想飛機”同樣配備了GEnx發動機。
  經過了一個世紀的努力,夢想家們將當時的癡狂化為了穩健、自信的飛翔,別說下一個一百年,就連下一個十年他們能帶人類飛到哪里,也未可知!

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