【盤點】哪些企業(yè)進(jìn)軍高空風(fēng)電領(lǐng)域？

　　Altaeros Energies公司的高空風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)被稱為“結(jié)合了飛艇與風(fēng)電渦輪機(jī)”(BAT)。該系統(tǒng)由四個部分組成：第一部分為殼，殼由工業(yè)紡織物構(gòu)成，里面充滿惰性氣體氦氣。殼的作用是用來帶渦輪機(jī)飛上天并讓渦輪機(jī)在高空保持穩(wěn)定;第二部分為渦輪機(jī)，渦輪機(jī)為傳統(tǒng)的輕量型的三葉風(fēng)能渦輪機(jī)，渦輪機(jī)被垂直固定在殼內(nèi);第三部分為纜繩，纜繩本身具有高強(qiáng)度、比重極輕的特性，纜繩與地面工作站相連，用來固定住渦輪，同時纜繩也被用于把電力傳送到地面工作站;第四部分為地面工作站，它是移動的，包含自動控制系統(tǒng)和電源調(diào)節(jié)設(shè)備。

　　BAT工作過程為，充滿氦氣的殼帶著渦輪機(jī)飛上天，到風(fēng)能能量密度足夠的高空后固定住，渦輪機(jī)開始利用風(fēng)能發(fā)電，通過纜繩把電力傳回地面工作站。

　　2014年12月4日，軟銀宣布將投資700萬美元，支持Altaeros Energies發(fā)展高空風(fēng)力發(fā)電。

　　中路股份[-0.05% 資金 研報] 入股廣東高空風(fēng)能

　　繼以3000萬元增資入股廣東高空風(fēng)能技術(shù)有限公司后，中路股份去年12月發(fā)布公告稱，擬以人民幣4049.15萬元受讓公司實際控制人陳榮持有的廣東高空風(fēng)能50.005%股權(quán)。同時，擬對高空風(fēng)能增資人民幣3000萬元，本次交易完成后，公司將持有高空風(fēng)能58.041%的股權(quán)。通過這兩次資本運(yùn)作，中路股份也成為A股市場高空風(fēng)電的唯一標(biāo)的。

　　廣東高空風(fēng)能技術(shù)有限公司由留美博士張建軍于2009年回國在廣州建立，是目前國內(nèi)唯一從事300米-10000米高空風(fēng)能發(fā)電技術(shù)研發(fā)、發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計和高空風(fēng)能發(fā)電站建造等業(yè)務(wù)的企業(yè)。以張建軍為首的高空風(fēng)能技術(shù)團(tuán)隊成員，專業(yè)技術(shù)涵蓋了流體物理、精密機(jī)械制造、機(jī)電控制、無線電通信、智能傳感、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、軟件工程及自動控制等。

　　高空風(fēng)能公司采取天風(fēng)技術(shù)方案，由空中系統(tǒng)和地面系統(tǒng)組成。空中系統(tǒng)由一個或數(shù)個做功傘、若干平衡傘組成;地面系統(tǒng)主要由發(fā)電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)(滾筒和反向轉(zhuǎn)動電機(jī))和萬向滑輪組成;傘之間、做功傘與卷揚(yáng)機(jī)之間是通過輕質(zhì)高強(qiáng)度纜繩連接。

　　天風(fēng)技術(shù)傘梯組合型高空風(fēng)電機(jī)組解決了高空風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。這也是國外Makani公司與Windlift公司產(chǎn)品尚未完全解決的問題。

　　天風(fēng)技術(shù)中，升力平衡系統(tǒng)與做功系統(tǒng)是分別控制的。平衡系統(tǒng)在風(fēng)的作用下產(chǎn)生升力，維持整個系統(tǒng)在空中的平衡，本身不參與做功，這種平衡系統(tǒng)是一種穩(wěn)定系統(tǒng)。做功系統(tǒng)在風(fēng)的作用下運(yùn)動，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，拉動地面的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電。

　　由于做功系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)相對獨(dú)立，在風(fēng)的隨機(jī)擾動下，平衡系統(tǒng)可以自我調(diào)節(jié)而不影響做功。做功過程中對系統(tǒng)的擾動也不會直接傳遞到平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)在整個運(yùn)行過程中都處于穩(wěn)定狀態(tài)，從而保證了做功的穩(wěn)定進(jìn)行。