1美國超導公司的Seatitan
借助在美國海軍項目的船舶推進電機上的技術和超導領域的領先技術，美國超導公司的Seatitan風機發電機組技術理論上可以是目前最大的風力發電機輸出功率翻一倍，達到10MW。直徑約為5m，重約160t的高溫超導直驅發動機將是項目成功的關鍵。相對而言，同樣輸出功率從的永磁直驅電機直徑要達到10m，重量也要超過200t。大額定功率的風電機組能夠降低已建成風場單位兆瓦功率的發電成本，超導風力發電機的功率密度也能都實現大功率高經濟性的風電機組。
同時，AMSC聲稱，雖然目前注重的是10MW的Seatitan系統，但是用高溫超導技術設計20MW風機也是可行的。
Seatitan超導風機概念圖
2遠景能源的Ecoswing
近來，遠景在最新設計的一款大兆瓦智能風電機組實施EcoSwing超導風機計劃。與傳統的發電機相比，EcoSwing超導風機的優勢在于其在輸出相同轉矩下，重量可以減輕40%以上，這使整個機艙的重量減輕25%，而且也會成比例地減少其他原材料的用量。“一臺輕量化并極具競爭力的超導發電機，其發展潛力相當令人振奮。”遠景能源丹麥全球創新中心總裁AndersRebsdorf評價說，“在我們不斷追求降低可再生能源成本的道路上，EcoSwing超導風機將是一個重要的進步。”
AndersRebsdorf還表示，“EcoSwing超導風機技術可以降低風電度電成本30%以上，遠景能源希望利用自己的尖端前沿技術，使風能和太陽能到2025年成為全球主流能源的重要一步。”
遠景超導風機概念圖
3Technalia&Karisruhe聯合領導的SUPRAPOWER
歐盟資助的SUPRAPOWER的研究目標是利用超導體發展風能，參與該項目的共有9個來自工業與科研領域的伙伴，德國卡爾斯魯爾理工學院（KIT）的技術物理研究所將為該項目建造旋轉式低溫恒溫器，利用吉福德-麥克馬洪散熱器，通過純熱傳導，使超導線圈冷卻至零下253.15攝氏度。在這個溫度下，超導體不出現電阻現象，可以實現無損耗導電。
大家談：超導風機走出實驗室還需要5-10年
MAKE新能源咨詢孫文軒：超導風機應該說目前還只是一個概念，超導技術在其他領域的應用是有的，但是應用在風機上，個人認為現階段還是不太可行的。如果說有一個重大技術突破或者生產出樣機，可能至少還需要5-10年，至于大規模商業化生產，還需要30-50年都是有可能的。
目前超導風機的技術限制比較多，最重要的是低溫環境的問題，如何在風機里做到這一點還是比較困難的。另一個是超導材料的供應量和價格都是問題，超導風機如果要大規模投產的話，這是一定要考慮的。
在效率方面，超導技術的特性理論上確實可以提高發電效率，但是現在也沒有任何一家公司可以提供準確的數據來證明在多大程度上可以實現提高效率，降低成本。
知乎ID峻衣：目前來說超導風機的研發方向是高溫超導，溫度能提高到40K左右，是比較高端的技術了。這種技術我沒有接觸過。但是首先，我比較擔心密封性，運行時風機上的振動非常大，而且隨風速有不同頻率的諧振，急停的時候振動更大，會對密封有非常高的要求，因為超導內部是液態氮制冷，一旦泄露會對其他設備造成無法修復的損失。其次就是大風大雨雷電天氣可能會造成風機線路故障，對于這種高端技術部分一旦故障，維修成本會很高，而且一般人員無法完成，會影響可利用率。
就目前風機的技術來說，如果只是單單在發電部分應用高端技術，而其他部分沒有同步提高，那么也不可能大規模推廣。大規模生產我認為暫時不會。現在有試驗站，但是實驗站這東西都要好多年的。
能豆粉王勇：我覺得風機樣機也是5-10年的事情，大規模就沒有辦法說了。超導發電機主要是高溫超導材料的問題，現在的高溫超導材料的溫度也在零下100多度，持續液氮冷卻。不過一旦技術成熟，確實可能成本下降30%以上，但技術成熟時間就太長了，而且用在用在更大容量發電機上更合算。
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