2013年，英國商業(yè)、創(chuàng)新和技能部(BIS)發(fā)布了英國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略《海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略——產(chǎn)業(yè)和政府行動》，旨在通過政府和產(chǎn)業(yè)界的攜手合作開發(fā)英國海上風(fēng)電，并提供必要的工具以支持英國海上風(fēng)電供應(yīng)鏈的大規(guī)模投資，提高捕捉英國及全球商業(yè)機(jī)會的意識，提供創(chuàng)新和競爭環(huán)境以降低成本。該《戰(zhàn)略》預(yù)測，到2050年，英國海上風(fēng)電創(chuàng)新有望為產(chǎn)業(yè)節(jié)省450億英鎊的成本，并創(chuàng)造180億英鎊的業(yè)務(wù)。
　　目前中國的海上風(fēng)電開發(fā)成本大致是陸上風(fēng)電開發(fā)成本的2倍。David Infield對記者表示，英國的情況也類似，雖然海上風(fēng)電的成本長期來看是下降的趨勢，但在此過程中，也面臨成本會有起伏的狀況。“與其稱之為是經(jīng)濟(jì)方面的挑戰(zhàn)，我更愿意稱其為技術(shù)上的挑戰(zhàn)，需要通過技術(shù)的創(chuàng)新來確保海上風(fēng)電最終實現(xiàn)更高的可靠性，更低的建設(shè)成本。”David Infield說。
　　建立新能源為主導(dǎo)的電力系統(tǒng)
　　劉永前對記者表示，從規(guī)模上說，中國的風(fēng)電等可再生能源已是世界第一。從技術(shù)上講，比如風(fēng)電和太陽能，我們在幾年前還比較落后，但這幾年我們的技術(shù)尤其是制造技術(shù)已經(jīng)在世界上名列前茅。目前來看，最重要的差距是科技創(chuàng)新力不足。此外，整個市場系統(tǒng)的集成能力還不夠。一個典型的例子是，我國風(fēng)電的裝機(jī)量是世界第一，但發(fā)電量卻不是世界第一。2014年，美國的風(fēng)電裝機(jī)容量比我國少，但是發(fā)電量比我國多，這說明國內(nèi)好多風(fēng)機(jī)雖然立起來，但因為種種原因，導(dǎo)致風(fēng)電沒有有效消納。
　　“中國的可再生能源發(fā)電能力的進(jìn)步迅速，有些技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界頂尖水平。目前市場上出現(xiàn)的‘棄風(fēng)棄光’現(xiàn)象，并不是單純的技術(shù)問題，需要相關(guān)配套政策及配套機(jī)制的共同協(xié)調(diào)發(fā)展才能徹底解決。”袁小明說。
　　劉永前認(rèn)為，風(fēng)電等可再生能源發(fā)展目前仍面臨較大挑戰(zhàn)，因此，第一要有持續(xù)的政策支持;第二要重視人才的培養(yǎng);第三要建立新能源電力系統(tǒng)。
　　“未來的電力系統(tǒng)，將是新能源占主導(dǎo)的電力系統(tǒng)，這需要從技術(shù)上以及運作體系上有全新的突破，除了技術(shù)創(chuàng)新，還要建立與其相適應(yīng)的運行機(jī)制。新能源電力系統(tǒng)控制涉及三方面，除了發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)外，用戶側(cè)也要進(jìn)行互動。這意味需要合理靈活的定價機(jī)制來做好用戶側(cè)管理。”劉永前告訴記者。