什么高度的風(fēng)速下能得到最大的發(fā)電小時(shí)數(shù),這個(gè)問題令人著迷——但跋山涉水于低風(fēng)速復(fù)雜地形區(qū)域開發(fā)風(fēng)電的人們,可能還沒有顧及到這一點(diǎn)。
那么,我們不妨觀察一下這家位于濱海的120米高度全鋼柔性塔筒風(fēng)場,如果能來現(xiàn)場調(diào)研,你會驚訝地發(fā)現(xiàn),這兒的塔筒不但高,還在不停地往上長,并且屢次創(chuàng)造國內(nèi)的最高紀(jì)錄:項(xiàng)目一期2013年年底并網(wǎng),裝機(jī)20萬千瓦,塔筒高度90米,為國內(nèi)最高;二期裝機(jī)10萬千瓦,2015年2月并網(wǎng),塔筒高度上升到100米;三期項(xiàng)目2016年11月并網(wǎng),裝機(jī)10萬千瓦,塔筒高度升至120米,再創(chuàng)國內(nèi)新高——這家風(fēng)場投資集團(tuán)也因此成為中國首家創(chuàng)新推動120米高塔筒技術(shù)商業(yè)運(yùn)營的開發(fā)商,引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
從投資立場上來看,所有的創(chuàng)新都要為收益而生——這就需要一個(gè)既懂風(fēng)又能設(shè)計(jì)制造好風(fēng)機(jī)的技術(shù)公司,而這也是為什么,該風(fēng)場項(xiàng)目一期、二期和三期均采用了遠(yuǎn)景出產(chǎn)的低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī),葉輪直徑也從110米升級到了121米。那到底該怎么衡量它的范本效應(yīng)呢?
這家120米高度全鋼柔性塔筒風(fēng)場,以遠(yuǎn)景EN-121/2.2-120HH超低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)為核心,可以從以下兩個(gè)維度來衡量:
一個(gè)維度是風(fēng)場發(fā)電量。來自風(fēng)場業(yè)主的報(bào)表顯示,2017年2月1日至3月16日間,由42臺遠(yuǎn)景EN-121/2.2-120HH超低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)組成的高塔筒風(fēng)場,其上網(wǎng)滿發(fā)小時(shí)數(shù)達(dá)382.4小時(shí),超出一、二期風(fēng)場項(xiàng)目平均上網(wǎng)滿發(fā)小時(shí)數(shù)21.9%,這樣的發(fā)電業(yè)績在業(yè)內(nèi)稱得上驚艷!從EN-121/2.2-120HH風(fēng)機(jī)的功率曲線上,也能略見一斑。
上圖橫坐標(biāo)為風(fēng)速,縱坐標(biāo)為功率,藍(lán)線為理論功率曲線,紅色散點(diǎn)為實(shí)測功率散點(diǎn)。不難看出,實(shí)際功率曲線與設(shè)計(jì)曲線高度匹配,在額定風(fēng)速左右實(shí)際發(fā)電表現(xiàn)還好于理論功率曲線,看到它也就幾乎看到了EN-121/2.2-120HH的實(shí)際發(fā)電性能表現(xiàn)。
另一個(gè)維度是風(fēng)機(jī)的安全可靠性。實(shí)際運(yùn)行業(yè)績已驗(yàn)證EN-121/2.2-120HH這款機(jī)型的安全可靠性。而能做到這一點(diǎn),關(guān)鍵還在于其獨(dú)特的智能控制技術(shù),使得配備柔性超高塔筒的EN-121/2.2風(fēng)機(jī)得以發(fā)揮其卓越的發(fā)電性能。另外值得一提的是,實(shí)測載荷也以扎實(shí)的數(shù)據(jù)說明了這款機(jī)型的運(yùn)行安全可靠。
上述這兩幅圖說的是風(fēng)機(jī)載荷測量,橫坐標(biāo)為風(fēng)速,縱坐標(biāo)為載荷,藍(lán)線為設(shè)計(jì)載荷,黑線為實(shí)測載荷,看一眼就會明白,在全風(fēng)速時(shí)段,塔底前后、左右的實(shí)測載荷低于設(shè)計(jì)載荷,這表明風(fēng)機(jī)運(yùn)行處于正常的安全狀態(tài)。
這兩幅同樣是說風(fēng)機(jī)載荷測量,其不同在于,它們表述的是在全風(fēng)速時(shí)段,風(fēng)機(jī)塔中前后、左右載荷的變化情形。實(shí)測載荷曲線低于設(shè)計(jì)載荷曲線的包絡(luò),說明風(fēng)機(jī)運(yùn)行在正常的安全范疇。
那么,看了風(fēng)機(jī)塔底前后、左右載荷以及風(fēng)機(jī)塔中前后、左右載荷的測量結(jié)果圖,再來看看風(fēng)機(jī)塔頂前后、左右設(shè)計(jì)載荷和實(shí)測載荷的曲線圖(下圖),同樣會得出這樣的結(jié)論:在全風(fēng)速時(shí)段情形下風(fēng)機(jī)運(yùn)行在正常的安全狀態(tài)。
提及風(fēng)機(jī)的高可靠性,濱海三期120米高塔筒風(fēng)場實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,2017年2月1日至3月16日,周平均故障間隔時(shí)間(MTBT)為5208小時(shí),月平均故障檢修時(shí)間(MTBR)為7056小時(shí),可靠性KPI穩(wěn)步提升。
盡管120米高度全鋼柔性塔筒風(fēng)場項(xiàng)目20年的全生命周期才剛剛開始,但毫無疑問,它為風(fēng)電資本提供了一個(gè)新風(fēng)向——濱海高塔筒風(fēng)場不僅僅是知識傳承、智慧匯集和技術(shù)創(chuàng)新的土壤,更是投資收益的寶地。