途徑草原會看到高七八十米的三葉風機，一排一排的在轉。 　　
　　海上風機您見過嗎？
　　
　　海上風機您了解嗎？ 　　
　　海上風電相比陸上風電的不足
　　
　　制約因素
　　
　　與陸地風電相比，海上及潮間帶風電機組所處的環境與陸地條件截然不同，海上風電技術遠比陸地風電復雜，在設計和建設海上風場過程中，我們將不得不考慮海上惡劣自然條件和環境條件帶給我們的影響。如鹽霧腐蝕、海浪載荷、海冰沖撞、臺風破壞等制約因素。
　　
　　鋪設復雜
　　
　　海上風電建設不同于其他項目建設，牽扯到海域功能的區分，航道，電纜的鋪設，海上風機的設計、施工和安裝，并網，環保，甚至國防安全等一系列問題。
　　
　　維修成本高
　　
　　而相對于陸上風電，海上風電由于遠離海岸，風電機組在惡劣的海洋環境影響下，螺栓等易損件失效加快，機械和電氣系統故障率大幅上升，導致檢修維護的頻次加快，同時運行與維護需要特殊的設備和運輸工具，導致鋒利及的維護支出大大增加。
　　
　　那么既然海上風電的各種條件不如陸上，那為什么還要開發海上風電呢?
　　
　　海上風電相比陸上的優勢
　　
　　海上的風平穩
　　
　　風機運行是否良好，最關鍵就是看風的大小了，海上的風普遍比陸上大。陸上的地形高低起伏，對地面的風速有很大的減緩作用，所以陸上風機都樹立得高高的，以便利用高空比較大的風，但由于地形問題，陸上各個高度的風速相差很大，這就導致風切變大(垂直方向的風速變化)，使得風輪上下受力不均衡導致傳動系統容易損壞。而海上就沒有這個問題，海平面一般都很平，風基本沒阻力，平均風速高，并且風切變也小于陸上，再加上海上的風向改變頻率也較陸上低，因而海上的風能很平穩。
　　
　　風機利用率更高
　　
　　風機的發電功率與風速的三次方成正比，海上的風速比陸上高20%左右，因而同等發電容量下海上風機的年發電量能比陸上高70%。如果陸上風機的年發電利用小時數是2000小時，那海上風機就能達到3000多小時。
　　
　　單機裝機容量更大
　　
　　風機的單機發電容量越大，同一塊地方的掃風面積和利用風的能量越多，也就是資源更充分利用。而單機容量越大，發電機就越大，葉片也就越長。陸上最大的問題就是運輸問題，長近上百米的葉片(拆成兩段也有幾十米)在陸上是很難運輸的，而在海上就不存在這個問題，直接用船拉過去就好。例如世優電氣參與的陸上風機風機項目最大也就2.5MW，而參與的湘電平海灣海上風機直接就是5MW起步。在中國市場，一部5MW的風力發電機可以不消耗任何能量僅從空氣中獲取超過4億人民幣的電能。
　　
　　不占地、不擾民
　　
　　陸上土地資源的稀缺性，耕地紅線不能動，林地不能建等等。隨著陸上風電的發展陸上風資源好的地方越來越少，而且風機噪音對居民和動物的影響也比較大，有研究機構專門研究過風機對野鴨會造成影響;然而海上建設風場就不存在這些問題，并且我國是個海洋大國，海岸線長度超過1.8萬公里，居世界第四位。
　　
　　距離用電負荷近
　　
　　我國遼闊的大西北建設了大量的風電場，這些風場無疑都得通過特高壓、超高壓線路輸送到東南沿海的用電負荷中心，距離超過兩三千米。而海上風場基本都建設在沿海一兩百公里處，距離負荷中心較近，并且常年有風，所以很適合電負荷中心的需求。
　　
　　基于以上優勢，建設海上風場是發展趨勢。雖然海上風電正在起步階段尤其是我國，但總體來說各國都在向海上風電發展，未來的全球能源供應體系中，海上風電會比陸上風電前景更廣闊。