2018年9月24-10月1日，中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機(jī)械分會組織的“2018歐洲風(fēng)電考察團(tuán)”赴德國和西班牙進(jìn)行了為期8天的商務(wù)考察活動?？疾靾F(tuán)由來自19個單位的32人組成，分別從北京和上海出發(fā)，于當(dāng)?shù)貢r間2018年9月23日下午、24日凌晨抵達(dá)德國漢堡。參加此次活動的代表分別來自內(nèi)蒙可再生能源學(xué)會、大唐新能源、中國船級社、運(yùn)達(dá)風(fēng)電、華儀風(fēng)能、山東中車風(fēng)電、中車株洲時代電氣、中車同力鋼構(gòu)、北京合信銳風(fēng)、上海探能、廣州機(jī)械科學(xué)研究院、川潤股份、青島瑞泰光電、焦作制動器開發(fā)、南通風(fēng)電運(yùn)維海洋工程、中怡保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、江蘇晨泰物流和北京菲亞科技等企業(yè)。
本次歐洲風(fēng)電考察團(tuán)的活動主要包括參加空中客車公司直升機(jī)（Airbus Helicopters）海上風(fēng)電研討會、參加2018德國漢堡風(fēng)能展、參觀SKF位于德國Schweinfurt的風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間及Sven Wingquist測試中心，以及參觀Siemens Gamesa位于西班牙Pamplona的主控中心等。
1參加空中客車公司直升機(jī)（Airbus Helicopters）海上風(fēng)電研討會
考察團(tuán)在空客漢堡A380總裝基地合影 9月24日，考察團(tuán)在空中客車漢堡工廠A380總裝基地中心參加了規(guī)模約100人的空中客車公司直升機(jī)（Airbus Helicopters）海上風(fēng)電研討會。研討會上，空客直升機(jī)公司介紹了空客直升機(jī)在海上風(fēng)電中的應(yīng)用和案例討論，舉行了小范圍的圓桌討論和兩場對話。
空客直升機(jī)公司認(rèn)為，全球海上風(fēng)電市場發(fā)展迅猛，在未來二十年間至少需要一千架直升機(jī)服務(wù)于海上風(fēng)場的建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)，這將創(chuàng)造90億歐元的收入。隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的不斷提升，想要保障風(fēng)場運(yùn)營的穩(wěn)定，必須依賴快速高效的物流后勤系統(tǒng)。海上風(fēng)電場的岸距越來越遠(yuǎn)，船舶的行駛速度已經(jīng)不能滿足實(shí)際的需要，而直升飛機(jī)可以在20分鐘之內(nèi)到達(dá)40海里以外（大約74公里）的海域，完成一次往返不超過40分鐘。
直升飛機(jī)參與海上風(fēng)電運(yùn)維在歐洲已逐漸開展 空客直升機(jī)已經(jīng)為風(fēng)場運(yùn)營者開發(fā)了一款物流后勤計(jì)算系統(tǒng)，將風(fēng)場面臨的各種參數(shù)（包括天氣、地點(diǎn)、機(jī)組數(shù)量等）統(tǒng)統(tǒng)考慮在內(nèi)，來計(jì)算最經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的運(yùn)輸方案（包括空運(yùn)海運(yùn)相結(jié)合的方式）?？湛椭鄙龣C(jī)可以提供H135、H145、H175等多種機(jī)型以及運(yùn)輸、維護(hù)、救援等多種服務(wù)項(xiàng)目。在不久的將來H160機(jī)型也將加入隊(duì)伍。
2參加2018德國漢堡風(fēng)能展
2018漢堡風(fēng)能展A1展館 9月25-26日，考察團(tuán)參加了2018德國漢堡風(fēng)能展。本屆風(fēng)能展為期4天，共設(shè)置9個展館，展出面積達(dá)65000平方米。共有來自40多個國家的1482家廠商、500名演講嘉賓和主持人參加了本屆展會；并有來自100多個國家的35000多人到現(xiàn)場參觀考察。其中參展的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)有16家；以及相當(dāng)比例的海上風(fēng)電、海洋工程企業(yè)參展，見證了海上風(fēng)電在歐洲的蓬勃發(fā)展。
本次展會上，三菱-維斯塔斯（MHI-VESTAS）公司發(fā)了正式發(fā)布了全球最大海上風(fēng)電機(jī)組V164-10MW，標(biāo)志著全球風(fēng)電機(jī)組功率等級進(jìn)入兩位數(shù)時代。這款機(jī)組的設(shè)計(jì)滿發(fā)風(fēng)速為10米/秒，運(yùn)行年限為25年。三菱-維斯塔斯稱，這款10MW機(jī)組已經(jīng)做好了投放市場的準(zhǔn)備，目前已經(jīng)開始接受訂單，預(yù)計(jì)將于2021年起開始發(fā)貨和安裝。
本次展會上，GE可再生能源推出了“Cypress”新型陸上風(fēng)電機(jī)組平臺，以及基于該平臺的5.3MW-158陸上風(fēng)電機(jī)組。這是GE可再生能源的首款功率大于5MW的陸上風(fēng)電機(jī)組。Cypress平臺將采用兩段式碳纖維葉片設(shè)計(jì)，使得葉片更長，有助于降低平準(zhǔn)化度電成本并提高年發(fā)電量；分段式設(shè)計(jì)還大大降低了運(yùn)輸難度，以便滿足更多的場址需求。
40余家中國企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相，包括金風(fēng)VENSYS公司、明陽智能、遠(yuǎn)景能源、南高齒、中車永濟(jì)電機(jī)、中材葉片、洛陽雙瑞、上海艾朗風(fēng)電、中車株洲時代電氣、禾望電氣、蓬萊巨濤海工、中際聯(lián)合、上海麥加涂料、敏泰液壓、摩騰科技、奧特科技等知名中國企業(yè)。
考察團(tuán)參加2018德國漢堡風(fēng)能展 3參觀SKF 德國Schweinfurt風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間及Sven Wingquist測試中心
9月27日，考察團(tuán)參觀了SKF位于德國Schweinfurt的風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間以及著名的Sven Wingquist測試中心。
SKF德國Schweinfurt風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間可生產(chǎn)陸上以及海上風(fēng)電軸承?？疾炱陂g，該車間正在制造用于陸上風(fēng)電的3MW圓柱滾子軸承。SKF接待人員向考察團(tuán)講解了該軸承的制造工藝流程。
SKF Sven Wingquist測試中心成立于2017年6月，總投資額為4000萬歐元。該測試中心設(shè)有兩個測試臺，其中一個專為測試風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸軸承而設(shè)計(jì)，不僅可以測試單個風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承（測試產(chǎn)品的外徑可達(dá)6米），而且能測試包括配套的客戶部件在內(nèi)的完整軸承組件。這是全世界第一家有能力在實(shí)際工況下測試大型軸承的測試中心。
SKF 風(fēng)電機(jī)組主軸軸承測試臺（該配圖來自SKF官網(wǎng)）
考察團(tuán)在SKF Sven Wingquist測試中心前合影
4參觀Siemens Gamesa西班牙Pamplona主控中心
10月1日，考察團(tuán)一行參觀了Siemens Gamesa位于西班牙Pamplona市郊的主控中心。在這里，Siemens Gamesa展示了其通過數(shù)據(jù)中心管理世界各地運(yùn)行風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)和能力。該中心擁有強(qiáng)大的功能，Siemens Gamesa在全球一共有28000臺在運(yùn)機(jī)組，該中心就管理監(jiān)控著約其中450個風(fēng)電場的12000臺機(jī)組。該中心可以實(shí)時監(jiān)測全球風(fēng)況，對災(zāi)難性氣候做出預(yù)警；能智能監(jiān)測并調(diào)控所有機(jī)組的發(fā)電功率，以實(shí)時響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷側(cè)需求，參與智能微網(wǎng)運(yùn)行；在故障診斷及預(yù)警方面，當(dāng)遇上更復(fù)雜的機(jī)組故障，該中心可在10分鐘內(nèi)通過智能終端聯(lián)系駐地工程師，共同協(xié)商處理復(fù)雜故障；通過與電網(wǎng)及其他能源生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)接，中心還能夠呈現(xiàn)西班牙國內(nèi)各種電源的實(shí)時發(fā)電比例。
考察團(tuán)在Siemens Gamesa西班牙Pamplona主控中心大樓前合影 在圓滿完成了上述考察活動后，考察團(tuán)一行分別于10月1日、2日從馬德里啟程返回北京、上海。歐洲風(fēng)電發(fā)展時間長，技術(shù)水平相對較高，特別在海上風(fēng)電領(lǐng)域，歐洲一直走在前列。通過本次組團(tuán)出國考察，對歐洲先進(jìn)風(fēng)電技術(shù)和方法體系有了更深切的認(rèn)識，大家受益良多。
