風電齒輪箱溫控閥的工作原理

 溫控閥工作時，工作原理如下：

⑴ 依靠密封在活塞內的空氣，受熱膨脹推動活塞的反作用力，以及彈簧的彈力，共同作用于閥體，使之移動，達到切換油路的目的。

⑵ 當油溫過高，密封的空氣受熱膨脹時，推動活塞上移，由于活塞頂在溫控閥蓋上無法移動，迫使閥體在活塞的反作用力下，克服彈簧的阻力，推動閥體下移，從而斷開直通油路，接通油冷卻通道，高溫潤滑油進入散熱器進行冷卻后，再進入齒輪箱。

⑶ 當油溫降低，密封的空氣收縮，彈簧的彈力逐漸大于活塞的作用力時，彈簧推動閥體上移，從而斷開冷卻油路，接通直通油路，潤滑油直接進入齒輪箱。

⑷溫控閥在油溫達到45℃開啟，50℃時全開，在此切換過程中，油將同時在直通齒輪箱的管路和通往散熱器的管路中過流，并隨著切換過程2路流量大小有變化，但總流量不變。

 溫控閥直接決定潤滑油是否得到冷卻，當風機頻繁出現油溫過高時，不妨檢查一下溫控閥是否正常工作吧！