9月22日，2019年度重慶市科學技術獎揭曉，由中國海裝申報的《高效安全海上風電機組關鍵技術及產業化》項目榮獲重慶市科技進步一等獎。重慶市市委書記陳敏爾出席大會并為中國海裝黨委書記、董事長王滿昌等獲獎代表頒獎 。

 

 

重慶市科學技術獎由重慶市人民政府設立，旨在獎勵在科學技術進步活動中做出突出貢獻的個人、組織，推動科學技術進步，促進經濟、社會發展，共設立科技突出貢獻獎、自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎、企業技術創新獎和國際科技合作獎6個類別。

 

中國海裝獲獎的《高效安全海上風電機組關鍵技術及產業化》項目團隊，在科技部國家科技支撐計劃、國際科技合作計劃、重慶市重大專項等多個國家級、省部級科研項目資金支持下，通過產學研用協同攻關10年，在高效安全海上風電整機一體化設計、關鍵零部件研制、智能控制、測試評估與智能運維等方面取得重大創新突破。

 

 

創新海上風電整機設計 連續7年可靠運行

 

項目創新了機組-塔架-基礎耦合作用下海上風電整機一體化設計方法，提出了高安全高性價比系統分解與高功率密度設計技術，發明了迷宮式機艙密封結構與抗臺風設計技術，解決了惡劣海洋環境下風電機組生存運行難題，實現了機組在年平均風速低至7.8m/s地區年等效滿發小時數≥3800h，年平均可利用率≥98.81%，連續7年高效安全可靠運行。

 

輕量化葉片協同制造 海上風電葉片全球之最

 

項目提出了超長柔性輕量化葉片形性協同設計制造方法。開發了葉片鋪層厚度和主梁弦向位置協同設計技術、大厚度碳纖維雙曲梁垂直滲透技術及大型葉片防雷與前緣耐久防護技術，研制并批量應用了全球最長（83.6m）、最輕（≤25t）的5MW海上風電葉片。

 

多項首創技術 控制難題迎刃而解

 

項目發明了海上風電機組多源在線監測的變槳變轉矩協同降載與自適應增功控制技術，開發了雙回路安全鏈與變槳偏航聯動超速安全保護控制系統，解決了支撐結構共振與超長柔性葉片顫振抑制難題，支撐結構振動幅值降低50%，葉片、輪轂等極限載荷降低10%、提升單機發電量3%。

 

 

創新驗證預評估 大數據助力增效降本

 

項目提出了海上風電機組低電壓故障穿越性能評估方法，發明了基于遠端補償控制的低電壓連續過程故障穿越測試技術，國內首個海上風電機組低電壓穿越能力試驗驗證與評估；建立了LiGa大數據智能運維平臺，實現運維成本降低7%、發電量損失減少16%。

 

通過該項目，中國海裝研制出具有自主知識產權的抗臺風和低風速2大系列6種規格5MW級海上風電機組，通過德國DEWI等權威機構測試認證，授權發明專利17項、軟件著作權3項，發表SCI/EI等論文27篇、編制國家標準4項。

 

與此同時，中國海裝完成了全國首個5MW級海上風電場應用，5MW系列機型成為國內主流機型，在江蘇、福建等4座海上風電場長期高效安全穩定運行，推動了我國風電行業科技進步，近三年銷售收入超百億，培育了風電全產業鏈，取得了重大直接經濟社會效益。

 

值得一提的是，安裝于如東八仙角海上風電場的中國海裝5MW機組自運行以來持續領跑全場。在該項目近三個月運行數據中，中國海裝5MW機組綜合排名第一，其中最佳單機為H171-5MW機組。在項目近一個月等效利用小時數榜單排行前十名中，中國海裝5MW機組獨占了九個席位。

 

 

在盤活海風的路上，中國海裝始終腳踏實地，依靠逐步壯大的綜合實力，為講好海上風電故事貢獻智慧。未來，中國海裝也將以終為始，為可再生能源高質量發展貢獻更大力量。