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CWP2021嘉賓觀點匯編(2)新能源行業在行動論壇——探索碳中和之路,找出企業適合的碳中和路徑

2021-10-22 來源:北京國際風能大會暨展覽會CWP 瀏覽數:419

在剛剛落幕CWP 2021上,“能源轉型、零碳目標”再次成為與會嘉賓討論的熱點,風電行業在“雙碳”目標下,如何找出企業適合的碳中和路徑?來自挪威阿克集團(中國)、思愛普、運達股份等業內專家在“碳達峰碳中和——新能源行業在行動”分論壇上做了主題演講,聚焦風電行業的碳中和路徑。


碳達峰碳中和——新能源行業在行動
 
2021年10月17日-20日,2021北京國際風能大會暨展覽會(CWP 2021)在北京新國展隆重召開。作為全球風電行業年度最大的盛會之一,這場由百余名演講嘉賓和數千名國內外參會代表共同參與的風能盛會,再次登陸北京。
 
本屆大會以“碳中和——風電發展的新機遇”為主題,歷時四天,包括開幕式、主旨發言、高峰對話、創新劇場以及關于“國際成熟風電市場發展動態及投資機會”“國際新興風電市場發展動態及投資機會”“風電設備智能運維論壇”“碳達峰碳中和加速能源轉型”等不同主題的15個分論壇。
 
在剛剛落幕CWP 2021上,“能源轉型、零碳目標”再次成為與會嘉賓討論的熱點,風電行業在“雙碳”目標下,如何找出企業適合的碳中和路徑?來自挪威阿克集團(中國)、思愛普、運達股份等業內專家在“碳達峰碳中和——新能源行業在行動”分論壇上做了主題演講,聚焦風電行業的碳中和路徑。
 
我國風電產業即將進入全面平價上網時代,風電發展將從快速發展階段向高質量發展階段轉變,發展驅動力由政策驅動轉變為依靠技術創新驅動,最終實現風電在電力系統中由補充電源地位上升到主力電源的地位。在不久的未來,能源電力系統將實現根本性的變革。
 
 
 
眾所周知,我們生活的地球正在變暖,極地冰川融化、海平面上升……全球正在面臨氣侯危機。溫室氣體排放是導致氣侯變暖的關鍵因素,傳統的能源行業更需未雨綢繆,布局轉型發展。Aker Solutions中國區代表余承平表示,AkerSolutions作為挪威海工油服巨頭正在積極謀求轉型,并以獨立海上風能業務。那么,如何來實現這一轉型?“將我們海上EPC經驗運用到風電行業”,第一是浮體,第二是全自動化水下解決方案,第三是數字化。現在,AkerSolutions在經過技術移植或傳承,已經是全球海上風電解決方案的領先供應商,也擁有自己的風電技術公司。
 
關于AkerSolutions的風電技術公司,Aker Solutions中國區另一位代表歐陽昕表示,風電和油氣是可以有非常好的結合,Aker Solutions也正在加速油氣低碳化和生產的低碳化。同時在遠洋航運做試點項目,用風電制氫,向遠洋航運提供原料,使經濟低碳化。
 
作為全球頂尖企業軟件供應商的SAP將在2030年實現碳中和,并對制造業提供解決方案。在這次論壇上,來自SAP的專家陳超向我們分享了雙碳綠皮書。這本與發電集團和電網公司共同推出的綠皮書將惠及企業整個供應鏈運轉過程中的碳消耗或碳足跡。通過數字化技術,將“碳”作為新的管理維度,嵌入到企業業務流程中,通過對業務流程優化來降低碳排放,實現“業碳一體化”的管理閉環。他強調,降本增效是未來風電行業中非常重要的一個話題,降碳與之有直接關系。
 
落實“雙碳”目標,必須建立以新能源為主體的新型電力系統,推動電力系統轉型升級,源網荷儲系統將是新型電力系統建設中一個重要支撐的技術。運達股份楊波表示,在運營方式上,我們希望源網荷儲跟互聯網很好的結合在一起,對新能源消納和企業是非常有作用的一個平臺。而它的優勢體現在消納和降碳。
 
金風科技楊萌則表示,現在大家對分布式能源的呼聲較高,通過零碳的嘗試實現分散平衡,同時用數字賦能去適應大規模的變化,這是我們對未來能源系統的展望。金風科技園區作為我國第一個拿到北京綠色交易所的認證的碳中和園區,集成了可再生能源、智能微網、智慧水務、綠色農業、運動健康等園區功能板塊,為國內園區實現碳中和提供了樣本。
 
來自上海電氣的成勇詳細介紹了為解決客戶痛點問題的場控系統,這個系統在應用中可以首要解決風廠的并網這個需求。不僅如此,除了風之外,光核儲等方面都可以提供應用。還可通過系統設計和控制策略優化、方案制定、配型到最終的運營打造一套專屬系統。
 
東方電氣袁熹則認為,在構建以氫為載體的能源體系當中,氫可以直接和碳交易掛鉤,也就是說氫能是未來的終極能源貨幣。構建以氫為循環的綜合智慧能源體系,是一個龐大而又系統的工程,首先要構建一個以資源稟賦、負荷需求、投資成本、環境影響等組成的多目標函數,與綜合智慧能源管理系統為大腦,通過對不同能源屬性的一個充分感知,建立理論科學的優化算法和分析經驗以及建模能力,從而實現了一個綜合智慧能源的一個配制與搭建。東方電氣深耕智慧體系多年,包括前端的智能風機,參氫燃燒的燃氣燃機,智能風機,儲氫系統,加氫系統,氫燃料電池,氫能公交,綜合能源智慧管理系統,覆蓋了綜合智慧能源的全產業鏈。
 
在探索碳中和之路上,企業如何才能找到合適的路徑?海裝風電的陳寒露表示,節能和綠電。一方面主要是對老舊設備的優化改造,降低單機的碳排放以及低碳材料輕量化設計,還有就是在公司內部進行節能思想宣貫以及用能習慣。另一方面,建立智慧碳排放系統,實現用能的實時監測及控制。
 
斯凱孚(中國)有限公司王峻峰則表示,在整個實現碳中和的路徑上其實是根據全生命周期的方法論來實現的,從整個價值鏈,供應商制造環節,包括客戶應用端,產品再回收等用生命周期來去辨識分析,制定整改的策略。
 
那什么是科學碳目標?世界資源研究所袁敏表示,就是對應的是巴黎協定的這個減排目標。如果分解到企業,就是企業的科學減排目標。這個科學碳目標的設定的方法,其實背后有著非常復雜的科學,包括交叉性學科的一些模型研究在里面,如大氣模型、能源氣侯綜合的經濟模型等。對于全球減排的目標,首先要有一個碳預算,全球的碳預算現在是有國際機構在跟蹤,把全球的碳排放配額分配到不同的行業、不同的企業,企業可以基于現有的基準排放情況,設定未來符合巴黎協定的目標,并且根據目標制定自己的減排路線圖。
 
北京鑒衡認證中心宋晉認為,接下來各個企業要重點關注的事情是能源結構調整與碳中和實踐。企業制定碳中和規劃及產品碳足跡的核算,都是實現碳中和的一個基礎。
閱讀上文 >> CWP2021嘉賓觀點匯編(1)風電設備智能運維論壇——智慧運維助力風電產業降本增效
閱讀下文 >> 鑒衡金風聯合發布《風電項目壽命定制白皮書》 定制最優壽命方案 提高項目整體收益

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