中國風電產業的快速發展，離不開優秀整機制造企業的努力，廣西銀河艾萬迪斯風力發電有限公司（以下簡稱“銀河艾萬迪斯”）就是其中之一。從2007年 8月總裝廠奠基到2009年2月國內首臺2.5兆瓦直驅永磁風力發電機組總裝下線，從80臺2.5兆瓦風力發電機組的國際訂單到聯姻中廣核打造海上風電設備制造基地。作為一家中德合資企業，銀河艾萬迪斯用一個個里程碑式的大動作，彰顯了中國制造與德國品質的完美結合。

急先鋒AV928

    近年來，直驅型技術一直被認為是全球風機技術的發展趨勢。在中國，雖然不少資金雄厚或者行業經驗豐富的大型風機企業開始研發試制，但在大單機容量領域，直驅型風機的產業化進度緩慢。 2009年2月，銀河艾萬迪斯自主研制的首臺2.5兆瓦AV928直驅型風力發電機組在銀河軟件科技園成功總裝下線，不僅完成了銀河艾萬迪斯在風電界的首秀，更成為中國直驅風電技術發展的一個里程碑。 “AV928型風機是第一臺在中國并網發電的、單機容量最大的永磁直驅風力發電機。”Lars Andreasen驕傲地說，“該風機采用了最新的直驅永磁技術，具有運行及維護費用低、發電效率及機械效率高、平均無故障率運行時間長等特點。此外，水內冷發電機組和轉換器的組合，比空氣冷卻更能有效保持恒定溫度，完全封閉的發動機艙則避免了灰塵污染及鹽霧腐蝕。” 值得一提的是，AV928型風機機艙罩的外觀設計是由世界著名工業設計大師克拉尼（Luigi Colani）完成。克拉尼被國際設計界公認為21世紀的達芬奇，曾為寶馬，奔馳，法拉利，索尼，以及美國航天局等許多世界著名的公司設計許多優秀的產品。 據了解，首臺AV928型風機已于2009年6月23日正式并網發電。根據廣西電網公司北海供電局生產技術部提供的一份關于AV928型風機連續運行240小時的情況報告顯示，從2009年12月28日到2010年1月6日，該風機通過10KV沙風線接110千伏沙灣變電站的10千伏‖段母線， 成功地實現了滿負荷運行，累計發電達量124.261千瓦時。 憑借出色的技術優勢和產品性能，銀河艾萬迪斯于2009年11月獲得了首份訂單，向越南Mau Son風場提供80臺套2.5兆瓦AV928型風機，合同總額達到18000萬歐元，第一批風機將于2010年6月發往現場。 在目前“鼓勵優勢企業做大做強，將我國風電裝備制造業培育成具有國際競爭力的新興產業”的指導政策下，銀河艾萬迪斯的海外訂單，不僅贏得豐厚業績，也為我國整機企業進一步開拓海外市場增強了信心。

揚帆海上風電