大國重器丨海上風電如何助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”？

　　2022年11月23日，由三峽集團、金風科技聯(lián)合研發(fā)的16兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產(chǎn)業(yè)園下線，再次刷新紀錄，成為目前全球單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組。而這距離亞洲單機容量最大的13兆瓦海上風電機組下線，僅僅過去9個月。

　　

　　翻看中國風機大兆瓦迭代史，其勢頭迅猛讓人驚嘆。近年來，我國自主研發(fā)的6.7兆瓦、8兆瓦、10兆瓦、13兆瓦、13.6兆瓦、16兆瓦海上風電機組相繼下線，中國海上風電機組屢破紀錄的背后有著什么樣的故事？

　　

　　本周，《中國正在說》播出由中國三峽新能源（集團）股份有限公司副總經(jīng)理、黨委委員呂鵬遠主講的《向海爭風  打造海上大國重器》，看海上風電人乘風破浪，鑄大國重器。

　　呂鵬遠 /Lv Pengyuan

　　

　　中國三峽新能源（集團）股份有限公司副總經(jīng)理、黨委委員。呂鵬遠長期負責三峽能源海上風電規(guī)劃、設計、創(chuàng)新、建設、管理等工作，負責、參與建設了國內(nèi)首個投入商業(yè)運營的海上風電項目、國內(nèi)首個±400千伏柔性直流輸電海上風電項目、國內(nèi)離岸距離最遠海上風電項目等一批重點項目。

　　

　　呂鵬遠自述：

　　

　　見證中國海上風電跨越式發(fā)展

　　

　　呂鵬遠：從無到有、從小到大、從弱到強，應該說我見證這個過程，還是無比自豪的。自己的工作能夠與國家發(fā)展，能夠與我們老百姓的生活很好地結(jié)合起來，這難道不是非常幸福的一件事情嗎？

　　

　　很多人說國產(chǎn)化的意義是我們成本的降低，我覺得這僅僅是一個方面，國產(chǎn)化意味著我們海上風電發(fā)展規(guī)模化能夠做到多大，海上風電的開發(fā)能夠走得多遠。如果還有一些核心技術掌握在外國人手里，我覺得這條路我們走不快、走不遠，也走不穩(wěn)。

　　陽江風電場應該是全世界最大的風電場，我們的建設團隊很年輕，我到現(xiàn)場去，很高興地看到80后、90后他們在一線，在海上一待就是幾十天，甚至一兩個月。他們勇于創(chuàng)新，不畏艱苦，為我中華，志建三峽，這種豪邁的氣概、這種甘于奉獻的精神感染著我。

　　

　　其實我們大家在一起就是一個共同的目標，就是讓我們的海上風電跨越式發(fā)展，在國際上要引領，要為“碳達峰、碳中和”這個目標作出巨大的貢獻。

　　海上風電助力“碳達峰、碳中和”

　　

　　中國海岸線長約1.8萬公里，海上風電資源稟賦突出，我國海上風電資源開發(fā)潛力超過3500吉瓦。節(jié)目中，中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖還為我們解答了在實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的過程中，海上風電將發(fā)揮什么作用？

　　

　　秦海巖：到2021年年底，海上風電的全國累計裝機容量達到了2500萬千瓦，全球達到4700萬千瓦，所以中國海上風電的裝機量占了全球的一半。在國外，最早是丹麥在1991年就建了海上風電。我們從2010年開始，10多年來，實現(xiàn)了裝機容量全球第一。

　　

　　大家知道所謂的碳排放，70%以上是來自我們使用能源，使用傳統(tǒng)的化石能源，比如我們開汽車燒油、火電廠發(fā)電燒煤、做飯燒天然氣等產(chǎn)生了二氧化碳，造成了氣候的變化。

　　我們要實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”，就是要把二氧化碳的使用降下去，凈碳排放量降到零就是“碳中和”。我們怎么才能把凈碳排放量降到零？最佳的途徑就是用可再生能源代替化石能源。可再生能源是來自大自然的風、來自大自然的光。當我們從化石能源時代帶入可再生資源時代的時候，發(fā)展海上風電，還有更重要的意義。

　　因為全球在內(nèi)60%的經(jīng)濟總量在沿海，70%的工業(yè)布置在沿海，75%的大城市在沿海，而且大城市的碳排放占了全球碳排放的75%，而沿海城市要實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”，面臨著巨大的壓力。因為我們靠西部的風和光，把電輸送過來比較遙遠，成本比較高，而沿海城市守著遼闊的大海，有豐富的海上風資源，我們完全可以利用海上風資源來發(fā)電，解決沿海城市用能問題，代替煤電廠和天然氣，有助于東南沿海這些發(fā)達地區(qū)實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”。

　　

　　今晚21:20

　　

　　東南衛(wèi)視《中國正在說》

　　

　　即將播出

　　

　　《向海爭風 打造海上大國重器》

　　

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