受人尊敬，簡單的愿望背后是復(fù)雜的支撐要素，尤其是對于一家企業(yè)而言。生于風(fēng)電，歷經(jīng)50 年發(fā)展的運達(dá)股份，集拓荒者與創(chuàng)新者的形象于一身，正朝這個方向努力著。

如果說，2018年之前的運達(dá)股份是穩(wěn)中有進(jìn)，那么近些年這家企業(yè)的市場表現(xiàn)可謂突飛猛進(jìn)。

中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會（CWEA）的數(shù)據(jù)顯示，2018年及此前幾年，運達(dá)股份的新增裝機(jī)容量徘徊在百萬千瓦以下，新增裝機(jī)市場占有率約為4%。從2019年開始，其新增裝機(jī)容量與市場占有率快速提升，到2022年市場占有率已達(dá)12.2%，新增裝機(jī)排名穩(wěn)居第四，并正沖擊第一梯隊。其中，運達(dá)股份的陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量已進(jìn)入市場前三。

運達(dá)股份實現(xiàn)高速增長，與技術(shù)積累創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展機(jī)遇、企業(yè)管理變革、市場戰(zhàn)略布局等息息相關(guān)。

激發(fā)活力搶抓機(jī)遇

通過分析可以發(fā)現(xiàn)，運達(dá)股份2016―2018年的新增裝機(jī)容量與市場占有率雖然沒有顯著增長，但新增裝機(jī)排名仍保持著穩(wěn)步提升，到2019年已從2016年的第九上升至第四。

這表明，在進(jìn)入高速增長前，運達(dá)股份已經(jīng)處在一個持續(xù)提升的階段，表現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)綜合信息分析，這主要得益于運達(dá)股份早在2012年即開始對低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)進(jìn)行研究，并在2016―2018年“三北”地區(qū)棄風(fēng)限電問題相對嚴(yán)重的時期，向中東南部市場推出多款超低風(fēng)速機(jī)型，建立起一定的產(chǎn)品優(yōu)勢與市場口碑。

機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的企業(yè)。2019―2020年，受補(bǔ)貼退坡政策的影響，我國風(fēng)電市場的大環(huán)境發(fā)生了顯著變化，運達(dá)股份再次抓住不可多得的機(jī)遇。2019年，我國明確了陸上風(fēng)電平價路線圖，2020年出現(xiàn)了一波裝機(jī)高峰。運達(dá)股份在此期間不僅出色地完成存量訂單的交付，還緊抓時機(jī)，與更多開發(fā)商展開合作，促成2020年新增裝機(jī)容量的翻倍增長。

運達(dá)股份當(dāng)年的年報顯示，2020年是我國陸上風(fēng)電走向全面平價前的最后一年，在疫情、原材料短缺、供需關(guān)系失衡、運輸車輛緊張等諸多不利因素的沖擊下，公司通過實時調(diào)整排產(chǎn)供貨計劃，積極協(xié)助開發(fā)商推進(jìn)項目建設(shè)，最終向開發(fā)商交出一張圓滿的交付答卷。年報顯示，2020年公司的客戶營銷取得重大突破，與中廣核新能源、三峽能源、國瑞新能源、首欣能源等國有和民營客戶簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

如果說，運達(dá)股份是通過抓住裝機(jī)高峰期實現(xiàn)了2019―2020年企業(yè)的快速增長，那么對于自身內(nèi)部管理的主動改進(jìn)，則為此后幾年保持強(qiáng)勁的增長勢頭提供了有力支撐。

2019年4月26日，運達(dá)股份首次公開發(fā)行7349萬股股票，在深圳證券交易所鳴鑼上市。運達(dá)股份市場總監(jiān)傅凌焜向記者介紹，該公司連續(xù)幾年的高速增長，正是來源于上市后的企業(yè)管理方式出現(xiàn)了重大改變：“公司通過可轉(zhuǎn)債發(fā)行、配股等多輪融資行為，對管理及骨干人員進(jìn)行了股權(quán)激勵，助力運達(dá)股份在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展從粗放型轉(zhuǎn)向高質(zhì)量，使得各項經(jīng)營指標(biāo)快速提升并從行業(yè)中脫穎而出。”

運達(dá)股份發(fā)布的2020年年報很好地佐證了這一點：為了吸引和留住優(yōu)秀人才，充分調(diào)動各級管理人員及核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）骨干的積極性，公司制訂了股權(quán)激勵計劃。2021年年報進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“公司全面推行經(jīng)理層任期制和契約化管理改革，使得經(jīng)理層成員和中層管理人員權(quán)責(zé)更加明確，目標(biāo)更加清晰，激勵約束更加增強(qiáng)，真正形成‘能者上、平者讓、庸者下’的用人導(dǎo)向?！?/p>

同時，從2021年開始運達(dá)股份逐漸形成了以80后為主體的年輕化高管團(tuán)隊。

自此，運達(dá)股份開啟了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，在風(fēng)電整機(jī)市場大量獲取訂單。運達(dá)股份的2019―2022年年報顯示，該公司用4年時間，將整機(jī)年度對外銷售容量從152.9萬千瓦提升至711.9萬千瓦。

“2021年的訂單量為全國第一、全球第二，近五年的營業(yè)收入復(fù)合增長率更是達(dá)到了87%?！备盗锜j表示。2022年運達(dá)股份的年報進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“報告期公司新增訂單12.28GW（1228萬千瓦），連續(xù)兩年超過10GW（1000萬千瓦）?！?/p>

做受人尊敬的企業(yè)

“中國風(fēng)電行業(yè)的拓荒者和創(chuàng)新者?！?運達(dá)股份網(wǎng)站的主頁上顯示著這樣一句話。事實上，就運達(dá)股份在中國風(fēng)電發(fā)展歷程中所扮演的角色而言，用“拓荒者”來形容一點都不為過。

1972年7月，浙江省紹興糧油機(jī)械加工廠試制了1臺FD13-18kW風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)。該樣機(jī)由華東電力設(shè)計院、浙江省機(jī)械研究所、浙江省水電設(shè)計院等單位聯(lián)合設(shè)計，安裝在紹興附近山區(qū)的雄鵝峰。

1997年4月，由中國風(fēng)能中心組織浙江省機(jī)電研究院、杭州發(fā)電設(shè)備廠、上海玻璃鋼研究所、杭州齒輪箱廠等8個單位研制的FD24-200首臺樣機(jī)投運。該失速型200kW機(jī)組的風(fēng)輪直徑為24m，后又對其進(jìn)行了改型設(shè)計，制造出3臺FD25-250（250kW）機(jī)組，國產(chǎn)化率達(dá)到80%，是我國風(fēng)電設(shè)備制造進(jìn)程中的一個里程碑。

2002年，750kW失速型風(fēng)電機(jī)組研制被列入國家“十五”科技攻關(guān)計劃，運達(dá)股份成為承擔(dān)該項目的整機(jī)企業(yè)之一，實現(xiàn)了該機(jī)型的工業(yè)化生產(chǎn)，為我國探索大型化風(fēng)電機(jī)組國產(chǎn)化、商品化積累了寶貴經(jīng)驗。

運達(dá)股份技術(shù)中心總經(jīng)理羅勇水告訴記者，正是基于深耕風(fēng)電領(lǐng)域五十余年的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，不斷推出具備市場競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，注重效益優(yōu)先、兼顧規(guī)模發(fā)展，同時提供多元化、全方位的新能源服務(wù)，努力提高客戶忠誠度，持續(xù)提升市場占有率，成為了運達(dá)股份的制勝法寶。

據(jù)羅勇水介紹，運達(dá)股份的發(fā)展目標(biāo)是打造“技術(shù)領(lǐng)先、受人尊敬、具備國際競爭力的新能源服務(wù)企業(yè)”。五十年的發(fā)展歷程當(dāng)然是受人尊敬的重要因素，但從某種意義上而言這只能代表過去。若想在變化莫測的市場環(huán)境中持續(xù)得到尊敬，就必須保持好技術(shù)優(yōu)勢，推出引領(lǐng)市場的產(chǎn)品。這方面，運達(dá)股份在陸上風(fēng)電市場的表現(xiàn)尤其突出。

對于“三北”平價大基地項目的規(guī)?；当拘枨?，運達(dá)股份在2019年規(guī)劃并研制出3.XMW、4.XMW平臺系列產(chǎn)品；2020年，新增了5.XMW平臺產(chǎn)品；2021年，開發(fā)出6.XMW平臺產(chǎn)品。到2022年，在運達(dá)股份的新增訂單中，5.XMW及以上大容量機(jī)組的訂單占比已經(jīng)超過九成，其大容量機(jī)組產(chǎn)品獲得市場高度認(rèn)可。

2023年5月，運達(dá)股份在全球率先實現(xiàn)陸上9MW平臺機(jī)組的批量交付，并已獲取接近200萬千瓦的訂單。其9.XMW/10.XMW機(jī)型，于2023年第三季度開始進(jìn)行交付、吊裝。

同月，運達(dá)股份又投運了13MW級陸上風(fēng)電機(jī)組全功率試驗平臺，表明更大單機(jī)容量的產(chǎn)品呼之欲出。

“針對未來沙戈荒市場，我們將著重推廣8~12MW超大容量陸上風(fēng)電產(chǎn)品。”傅凌焜坦言。

為了保證大容量機(jī)組的發(fā)電能力，運達(dá)股份通過自研方式不斷推出更長的葉片。例如，2022年運達(dá)股份推出了長達(dá)97m的葉片，是當(dāng)時國內(nèi)下線的最長陸上風(fēng)電玻纖葉片；同年下線的海上風(fēng)電110m葉片，則創(chuàng)造了當(dāng)時的國內(nèi)最長葉片紀(jì)錄。

此外，運達(dá)股份在塔架形式與高度上同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平。可以說，運達(dá)股份是國內(nèi)極少數(shù)實現(xiàn)柔塔、鋼混塔、桁架塔三種塔架形式應(yīng)用的整機(jī)企業(yè)。僅2021年，這家企業(yè)就完成了153m柔塔機(jī)組、166m混塔機(jī)組、170m桁架式塔架機(jī)組的設(shè)計，并實現(xiàn)批量安裝運行。尤其是2021年11月在山東膠州分散式項目吊裝的170m桁架塔樣機(jī)，打破了當(dāng)年國內(nèi)塔架高度紀(jì)錄，并保持至今。

2019―2021年，運達(dá)股份還著重進(jìn)行了面向特殊環(huán)境的產(chǎn)品的研發(fā)，實現(xiàn)超高海拔機(jī)組的批量化應(yīng)用。在目前全球最高海拔的風(fēng)電項目?西藏措美縣哲古風(fēng)電場中，就有運達(dá)股份批量提供的機(jī)組。

拓展國際競爭力

平價后的國內(nèi)陸上風(fēng)電市場，價格競爭異常激烈，導(dǎo)致整機(jī)產(chǎn)品銷售只能提升現(xiàn)金流，卻難以保障高利潤水平。針對于此，整機(jī)頭部企業(yè)紛紛將業(yè)務(wù)向其他領(lǐng)域延伸。

“當(dāng)前，新能源行業(yè)正處于技術(shù)革新推動產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的時期，風(fēng)電行業(yè)的競爭越發(fā)激烈，相繼產(chǎn)生多種新興業(yè)態(tài)模式，運達(dá)股份也在積極探索培育新的業(yè)務(wù)板塊?！备盗锜j談道?？傮w來說，運達(dá)股份的業(yè)務(wù)范圍正在從陸上延伸到海上，從國內(nèi)延伸至國外，從風(fēng)電延伸至綜合能源。

2020年，運達(dá)股份啟動了其新一代海上風(fēng)電產(chǎn)品的研發(fā)，次年完成“海風(fēng)系列”9MW平臺海上機(jī)組的設(shè)計。2022年，運達(dá)股份海上9MW平臺產(chǎn)品WD225-9000-OS抗臺型海上風(fēng)電機(jī)型中標(biāo)國電浙江寧波象山一號（二期）50萬千瓦海上風(fēng)電項目，實現(xiàn)該公司在海上風(fēng)電市場的突破。

在被問及未來海上風(fēng)電產(chǎn)品布局時，羅勇水告訴記者：“運達(dá)股份確立了‘立足浙江，布局全國，放眼世界’的戰(zhàn)略目標(biāo)，針對中低風(fēng)速推出了滿足浙北以北海域抗臺型9MW平臺，浙南及深遠(yuǎn)海海域、中高風(fēng)速海域抗臺型15MW平臺，同時開展漂浮式機(jī)組核心關(guān)鍵技術(shù)研究，實現(xiàn)全國各海域所需機(jī)型的全覆蓋?！?/p>

從嚴(yán)格意義上來說，運達(dá)股份并非海外市場的新手。早在2012年8月，這家企業(yè)就曾出口過一臺1.5MW機(jī)組。直至2020年，運達(dá)股份在海外市場取得了新的突破，連續(xù)中標(biāo)5個越南風(fēng)電項目。2021年，越南首個安裝中國品牌整機(jī)產(chǎn)品的陸上風(fēng)電項目?寧順正勝風(fēng)電場建成，采用了運達(dá)股份16臺3.XMW機(jī)組。2022年，運達(dá)股份取得了進(jìn)一步的突破，成功獲得首個“海上風(fēng)電+海外市場”項目?越南朔莊海上風(fēng)電項目的供貨合同。

與此同時，運達(dá)股份也在開拓哈薩克斯坦和塞爾維亞市場，并成為第一個將風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)品出口至塞爾維亞的中國整機(jī)企業(yè)。值得一提的是，運達(dá)股份在塞爾維亞的合作伙伴是歐洲企業(yè)，體現(xiàn)了歐洲開發(fā)企業(yè)對中國產(chǎn)品的認(rèn)可。

2022年12月，采用運達(dá)股份機(jī)組的哈薩克斯坦Borey項目、ET項目實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。2023年1月，運達(dá)股份中標(biāo)塞爾維亞11萬千瓦風(fēng)電項目群。2023年3月，意大利開發(fā)企業(yè)Fintel宣布，將從運達(dá)股份采購112臺7.7MW風(fēng)電機(jī)組，安裝于塞爾維亞Maestrale Ring風(fēng)電場。該項目總裝機(jī)容量達(dá)85.4萬千瓦，建成后將是歐洲最大的陸上風(fēng)電項目。

正是通過對上述市場的深耕，運達(dá)股份的累計出口量在2020―2022年從1.5MW迅速增至76.6萬千瓦，擠進(jìn)國內(nèi)前三。

隨著在分散式風(fēng)電與大基地陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電與海外等細(xì)分市場的全面突破，以及我國碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的實施，運達(dá)股份正利用風(fēng)電整機(jī)企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，向其他零碳產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。

“為壯大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)布局，充分發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)‘鏈主’功能，加大參與源網(wǎng)荷儲、風(fēng)光儲氫一體化項目建設(shè)力度，同時統(tǒng)籌推進(jìn)智慧服務(wù)、新能源工程服務(wù)市場份額，運達(dá)股份將著力打造面向新能源全生命周期的零碳解決方案，助力全球能源低碳轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展?！备盗锜j表示。

到2022年，上述發(fā)展戰(zhàn)略已不僅僅是運達(dá)股份的愿景，而成為落地可見的事實。該公司的2022年年報顯示，運達(dá)股份在湖南、云南等區(qū)域獲取風(fēng)光儲資源開發(fā)指標(biāo)超過400萬千瓦，同比增加約150%，新增已核準(zhǔn)/備案的風(fēng)電、光伏項目權(quán)益容量為116.21萬千瓦、儲能項目為10萬千瓦時，為后續(xù)業(yè)務(wù)開展奠定堅實基礎(chǔ)。