據(jù)GWEC《2023年全球海上風(fēng)電報告》，2022年全球海上風(fēng)電新增裝機8.8GW，累計裝機64.3GW；印度2022年新增海上風(fēng)電吞零。GWEC預(yù)測，未來10年，亞太地區(qū)海上風(fēng)電新增裝機總計186GW，新增裝機量前三市場為：中國大陸、中國臺灣、韓國；其后依次為日本、越南、印度、澳大利亞。

目前印度風(fēng)電裝機的95％集中于8個邦：安得拉邦，古吉拉特邦，卡納塔克邦，中央邦，馬哈拉施特拉邦，拉賈斯坦邦，特蘭加納，泰米爾納德邦。

印度政府目標(biāo)是2030年風(fēng)電裝機140GW，其中海上風(fēng)電裝機目標(biāo)為30GW，將進行8輪招標(biāo)。印度的風(fēng)電發(fā)展雄心不小，進展卻很緩慢。

2017年，印度第一個海上風(fēng)電項目簽約，項目位于古吉拉特邦，裝機容量500MW，計劃投資7000億盧比。但此后，印度海上風(fēng)電一直“龜速”發(fā)展。

直到今年，印度海上風(fēng)電終于迎來新進展。8月，印度新能源和可再生能源部 （MNRE） 發(fā)布了修訂后的海上風(fēng)電開發(fā)戰(zhàn)略；印度國家風(fēng)能研究所 （NIWE） 已對印度海岸線進行了初步研究。根據(jù)新戰(zhàn)略，研究表明印度南部和西海岸的海上風(fēng)電場開發(fā)潛力巨大，在對風(fēng)力資源和水深測量等各種參數(shù)進行評估后，古吉拉特邦和泰米爾納德邦沿海的幾個地區(qū)被確定為潛在的海上風(fēng)能區(qū)。

當(dāng)然這份海上風(fēng)電戰(zhàn)略規(guī)劃，印度找了幫手，丹麥能源局沒少出力。

嗅到印度海上風(fēng)電商機的國際巨頭們已經(jīng)開始行動。德國萊茵集團（RWE）和印度塔塔電力公司（Tata Power）去年已經(jīng)達(dá)成了合作伙伴關(guān)系，以探索在印度聯(lián)合開發(fā)海上風(fēng)電項目的潛力。

不過，印度海上風(fēng)電有巨大市場機遇，也要看到潛在風(fēng)險。印度素有“外資墳場”之名，國內(nèi)企業(yè)去投資也要審慎。