中車新能源智造基地：打造“綠色巨翼”“超級工廠”

智能生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)

巨型風(fēng)機(jī)葉片在工人的精準(zhǔn)操作下

逐漸成形

……

走進(jìn)中車新能源智造基地

一股蓬勃向上、向新向綠的

發(fā)展熱潮撲面而來

作為全球少數(shù)掌握

150米級海上風(fēng)電葉片技術(shù)的

“超級工廠”

這里正以科技創(chuàng)新為筆

在新能源領(lǐng)域勾勒著

“追風(fēng)逐綠”的精彩畫卷

“目前，基地一期、二期、三期項(xiàng)目全部投產(chǎn)，已建成規(guī)模龐大、產(chǎn)品品類齊全的海上風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)基地。”基地負(fù)責(zé)人介紹道，基地年產(chǎn)超500套海上大兆瓦級葉片，這些“綠色巨翼”不僅在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位，還遠(yuǎn)銷北歐、南亞、美洲等地。

向科技要效益，以創(chuàng)新謀發(fā)展。在這里，100米以上陸上風(fēng)電葉片及120米以上海上風(fēng)電葉片已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化制造，通過碳玻纖混合設(shè)計(jì)，單支葉片減重1.5噸，不僅提升了發(fā)電效率，還降低了運(yùn)輸成本。“我們通過工藝優(yōu)化與技術(shù)創(chuàng)新，使一支大葉型毛坯葉片生產(chǎn)周期從傳統(tǒng)工藝的60—70小時縮短至48小時以內(nèi)，生產(chǎn)效率提升30%，能耗下降20%。”基地負(fù)責(zé)人告訴記者。

綠色是高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色，低碳是高品質(zhì)生活的時代潮流。傳統(tǒng)風(fēng)電葉片由于交聯(lián)化學(xué)結(jié)構(gòu)的不可逆特性，通常采用焚燒或填埋的方式進(jìn)行處理，不僅對生態(tài)環(huán)境造成污染，還增加了碳排放。為解決“退役”葉片處理難題，基地與上緯新材的技術(shù)人員通力合作，研發(fā)全國首套可回收風(fēng)電葉片，采用可回收樹脂替代傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂。當(dāng)葉片到達(dá)使用年限后，通過加注特制溶解液，可將玻璃纖維布與樹脂精準(zhǔn)分離，實(shí)現(xiàn)90%材料的二次利用，全生命周期碳足跡較傳統(tǒng)葉片降低26%以上。

“我們將繼續(xù)加大風(fēng)電葉片技術(shù)研發(fā)投入，持續(xù)拓展海上市場，讓中國智造的‘綠色巨翼’在全球新能源賽道上飛得更遠(yuǎn)。”談及未來，基地負(fù)責(zé)人目光堅(jiān)定。