新疆哈密，百里風(fēng)區(qū)，素有“風(fēng)庫(kù)”之稱。年均200余天狂風(fēng)呼嘯，最大瞬時(shí)風(fēng)力超過(guò)15級(jí)，地勢(shì)起伏最大坡度達(dá)50度，工作面間最大落差20米……這里是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的施工“極限挑戰(zhàn)區(qū)”。如今，運(yùn)達(dá)股份“馭風(fēng)團(tuán)隊(duì)”在此創(chuàng)下單臺(tái)7.5MW風(fēng)電機(jī)組僅用40小時(shí)完成吊裝的驚人紀(jì)錄，成為當(dāng)前該區(qū)域有統(tǒng)計(jì)以來(lái)吊裝速度最快的項(xiàng)目。

從“等風(fēng)停”到“馭風(fēng)行”——

科技賦能定義區(qū)域新標(biāo)準(zhǔn)

“過(guò)去風(fēng)速儀數(shù)字一跳過(guò)10米/秒，吊裝就必須停止。”現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理回憶，“最開(kāi)始大家只能‘看天吃飯’，等風(fēng)來(lái)，等沙停，稍不留神施工窗口就錯(cuò)過(guò)了。”

面對(duì)“風(fēng)速過(guò)10米/秒即停工”的嚴(yán)苛條件，運(yùn)達(dá)團(tuán)隊(duì)以科技破局，徹底扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。通過(guò)引入專業(yè)氣象大數(shù)據(jù)平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)建立起“4小時(shí)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)+動(dòng)態(tài)調(diào)度”機(jī)制，并創(chuàng)新采用智能吊索系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)整拉力參數(shù)，精準(zhǔn)捕捉每一個(gè)稍縱即逝的“黃金窗口期”。

這一技術(shù)創(chuàng)新讓施工效率產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。經(jīng)實(shí)際比對(duì)，運(yùn)達(dá)項(xiàng)目吊裝速度領(lǐng)跑百里風(fēng)區(qū)全場(chǎng)：?jiǎn)闻_(tái)機(jī)組最快40小時(shí)完成吊裝的紀(jì)錄，吊裝速度比附近區(qū)域項(xiàng)目快出一倍，比階段目標(biāo)提前30%。

從“坡難行”到“路暢通”——

品質(zhì)筑就安全快速通道”

在百里風(fēng)區(qū)，50度陡坡、20米落差、軟硬交錯(cuò)的復(fù)雜地質(zhì)，讓常規(guī)運(yùn)輸方案完全失效，必須采取特殊措施才能確保大部件安全運(yùn)輸。

運(yùn)達(dá)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“分級(jí)處治+動(dòng)態(tài)修護(hù)”綜合方案：對(duì)高差路段進(jìn)行碎石回填與碾壓加固，關(guān)鍵區(qū)域鋪設(shè)鋼板提升承載力；提前調(diào)度牽引車精準(zhǔn)待命，專攻陡坡路段，確保大部件運(yùn)輸安全、零延誤。

“正是依靠扎實(shí)的技術(shù)方案和嚴(yán)格的品質(zhì)管理，我們硬是在風(fēng)蝕地貌上筑起了一條‘快速通道’。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。這套成熟的極端地形運(yùn)輸方案，為創(chuàng)造區(qū)域最快吊裝紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從“追風(fēng)者”到“造風(fēng)人”——

綠色能源點(diǎn)亮萬(wàn)家

如今，40臺(tái)運(yùn)達(dá)風(fēng)電機(jī)組如列隊(duì)士兵，屹立于戈壁之上，靜待并網(wǎng)發(fā)電。業(yè)主在回訪中給予高度評(píng)價(jià)：“在如此惡劣的工況下，運(yùn)達(dá)不僅保證了工程質(zhì)量，更以區(qū)域最快的吊裝速度，充分展現(xiàn)了卓越的專業(yè)能力和契約精神。”

從“看天吃飯”到“與風(fēng)共舞”，運(yùn)達(dá)團(tuán)隊(duì)以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和精益的品質(zhì)服務(wù)，在百里風(fēng)區(qū)實(shí)現(xiàn)了從“追風(fēng)者”到“造風(fēng)人”的跨越。他們用責(zé)任與智慧，將呼嘯的狂風(fēng)轉(zhuǎn)化為照亮千家萬(wàn)戶的綠色電能，不僅創(chuàng)造了區(qū)域最快的吊裝紀(jì)錄，更為中國(guó)新能源建設(shè)寫下了又一頁(yè)精彩篇章。