作為世界軌道交通裝備制造業的知名企業,中國北車集團如今正在風電領域取得驕人業績。據北車風電有限公司董事長賈世瑞近日介紹,“十二五”期間,北車風電將憑借其自主創新能力,發展高端智能化大功率風電裝備,力爭裝機容量進入國內風電行業前5名。
按照中國北車“十二五”發展戰略,北車風電將以成熟可靠技術為支撐,實現“研發一代、生產一代、儲備一代”的發展格局,力爭2011年3MW風電機組下線,2012年5MW海上風電機組下線并進行海上實驗,實現年銷售收入150億元以上。
山東省風能資源居全國第三位,已被列入國家風電發展規劃中的第8個千萬千瓦級風電基地。截至2010年底,山東累計裝機容量居國內第5位,擁有8家風電整機制造企業和44家零部件配套生產企業。作為山東省內風電裝備制造的龍頭企業,北車風電已開發出國內首創的高速永磁同步風力發電機組,具有效率高、發電多、電能優、低電壓穿越性能好等優勢,年發電量可增加15%以上。目前,首批風機在東營風場并網發電。
賈世瑞認為,目前國內風電產業市場競爭非常激烈,各地紛紛投資建廠,但卻沒有形成完整的產業鏈,各個企業之間沒有建立緊密的供應商關系。配套企業由于沒有相對固定的采購商,無法形成批量生產能力而使成本居高不下,同樣主機企業由于供貨商的頻繁變更又對其成本和質量造成影響。
現在,北車風電正在努力改變這一現狀。在濟南高新區北車風電產業園,目前完成投資約17億元的一期工程已經完工,進入批量生產階段,形成年產1000臺1.5MW-3MW風電機組生產能力;投資32億元-35億元的大型關鍵部件加工及配套設施等二期工程正在建設中。目前,北車風電先后啟動了6個風場項目建設,已在澳大利亞、波蘭等10個國家成立合資公司或設立辦事處,并就風機批量出口達成初步意向,今年可實現裝機300臺。