2009-01-20 來源：中國風(fēng)能協(xié)會 瀏覽數(shù)：1077
摘要：本文針對最佳葉尖速比運行的變速風(fēng)力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)形式和運行特點，研究其運行控制策略，發(fā)電
機轉(zhuǎn)速功率控制策略等，并進(jìn)行仿真和結(jié)果分析。
關(guān)鍵詞：變速，風(fēng)力發(fā)電機、控制策略
根據(jù)不同測量數(shù)據(jù)，給出功率和速度控
0、引言
隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，恒速運行的機組由于只能在運行的某一點上保持較高的能量捕獲效率，造成機組運行效率低[1]，取從而代之的變速機組可以保持最佳葉尖速比運行，大大提高機組的能量捕獲效率，目前成為發(fā)展的主流。
而變速機組中，雙饋式和直驅(qū)式無齒輪箱結(jié)構(gòu)為常見結(jié)構(gòu)形式，變速風(fēng)力發(fā)電機組的控制比失速型機組復(fù)雜，而雙饋式變速風(fēng)電機組比直驅(qū)式復(fù)雜，本文主要針對雙饋式變速風(fēng)力發(fā)電機組的控制策略進(jìn)行研究，包括運行邏輯控制，功率、轉(zhuǎn)速控制等，最后基于國產(chǎn)SUT61-1000機組的設(shè)計進(jìn)行仿真。（更詳細(xì)的內(nèi)容請下載）
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