
江蘇海上龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司 副總經(jīng)理高宏飆出席“上海國(guó)際海上風(fēng)電+風(fēng)電運(yùn)維活動(dòng)”時(shí),就“龍?jiān)唇K海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)展情況”發(fā)表技術(shù)演講
中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng):介紹一下江蘇海上龍?jiān)达L(fēng)電公司潮間帶項(xiàng)目開(kāi)發(fā)整個(gè)過(guò)程,包括有關(guān)的思路。主要針對(duì)現(xiàn)在0.85元電價(jià)出臺(tái)以后,國(guó)內(nèi)的海上風(fēng)電是一個(gè)相對(duì)開(kāi)發(fā)的比較快速的時(shí)期,適當(dāng)提出針對(duì)開(kāi)發(fā)存在很多教訓(xùn)。
江蘇海上龍?jiān)撮_(kāi)發(fā)的進(jìn)程思路跟福建水利院思路一樣,也是借鑒國(guó)外方式先試驗(yàn),后示范,再大規(guī)模規(guī)劃。這個(gè)是相對(duì)比較可行的,能有效控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家海洋部門提一個(gè)“雙十”的要求,歐洲早期實(shí)際很多都在“雙十”之內(nèi),包括離岸距離,包括水深。同樣的條件下,這部分開(kāi)發(fā)還是選離岸近,水深相對(duì)淺的對(duì)造價(jià)有利。
潮間帶風(fēng)電開(kāi)發(fā)會(huì)遇到“漲潮受淹退潮露灘”的問(wèn)題。江蘇海上龍?jiān)丛?006年的時(shí)候面臨有一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有很有效的經(jīng)驗(yàn)。最主要的問(wèn)題是近海浪流有關(guān)的分析計(jì)算,國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)在2009年的時(shí)候這一塊相當(dāng)缺乏。另外一塊是施工裝備施工有效時(shí)間相當(dāng)短,江蘇海上龍?jiān)春髞?lái)實(shí)際施工下來(lái)只有33%左右施工窗口。江蘇海上龍?jiān)匆彩菄?guó)內(nèi)首先采用鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的方式,用在海洋里面防腐蝕是比較大的一個(gè)問(wèn)題。
江蘇海上龍?jiān)辞捌诘牟捎玫淖钤绺浑姎獾姆绞剑瑤М?dāng)時(shí)走了一個(gè)思路,其中一個(gè)方式用水陸兩棲裝備。這個(gè)項(xiàng)目后來(lái)做到一定程度發(fā)現(xiàn)難度太大,可能存在比較大技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)時(shí)就退了出來(lái)。實(shí)際上三一電氣繼續(xù)往前做,也在現(xiàn)在的江蘇響水試驗(yàn)性的做了一下。結(jié)果跟當(dāng)時(shí)龍?jiān)匆黄诘那闆r差不多,結(jié)果不太理想,投資很大。這個(gè)裝備現(xiàn)在蘇州昆山的場(chǎng)里,很可惜。總的來(lái)說(shuō),如果技術(shù)路線如果挑選的不當(dāng),損失會(huì)比較大,這對(duì)近海施工是一個(gè)提醒。如果在考慮不當(dāng)?shù)那闆r下,很有可能會(huì)造成比較大的投資損失。
另外一個(gè)方案,潮間帶當(dāng)時(shí)考慮了兩塊,一塊是考慮水深比較高的工藝。江蘇海上龍?jiān)船F(xiàn)在用的是這個(gè)工藝,這里面跟水深要求有很大的關(guān)系,一定要挑選適合的水深,不能太深也不能太淺,太深船會(huì)淹掉,太淺的情況下船就上不來(lái)。
多提一點(diǎn)教訓(xùn),江蘇海上龍?jiān)吹捻?xiàng)目如東有一塊就比較淺,比較淺的話就很麻煩。在河北也是這個(gè)情況,沒(méi)開(kāi)潮淹水。所以這種工藝還是要求比較多的,對(duì)吃水深度要求相當(dāng)嚴(yán)格。如果淺了,擱在灘上面不能進(jìn)不能退,是很可憐的一種狀態(tài)。
江蘇海上龍?jiān)船F(xiàn)在有很多潮間帶專門的裝備,是比較大的工藝。當(dāng)然現(xiàn)在近海了以后,這種裝備也有很多專家聊,江蘇海上龍?jiān)纯梢詭脱b備增加支腿。這個(gè)可以借鑒國(guó)外早期的海上風(fēng)電的模式,在船加一個(gè)支腿船這樣一種改進(jìn)的方式。
試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)江蘇海上龍?jiān)串?dāng)時(shí)建了,建廠家比較多。,當(dāng)時(shí)江蘇海上龍?jiān)凑J(rèn)為鋼圍堰的工藝太土,功效太低,土的掉渣。結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)土掉渣的東西龍?jiān)垂疽彩窃谟茫彩且呀?jīng)務(wù)實(shí)的在海邊用了這個(gè)工作,鋼板和胎膜澆鑄使用。另外剛才提到的,如東的項(xiàng)目和華電的項(xiàng)目,他們的設(shè)備組織設(shè)計(jì)仍然用了這種方式。
剛才提到了低樁平臺(tái)的鋼圍堰工藝發(fā)現(xiàn)功效太低,很難滿足要求。功效一低以后,在水上的施工的費(fèi)用會(huì)非常高,包括船舶的臺(tái)班費(fèi),包括人員的功效降低以后,人員費(fèi)用就上來(lái)的。我們?nèi)匀皇墙梃b國(guó)外的方式,采用另外一種工藝。這個(gè)施工工藝在國(guó)內(nèi)也是第一套。中間鋼結(jié)構(gòu)制作下了比較大的功夫。
下面介紹一個(gè)單樁的工藝,多樁工藝還是存在一定問(wèn)題的,最主要是海上的東西比較多。有打樁的,多腳架到海上有調(diào)頻的,還有灌漿的工藝。帶來(lái)一個(gè)很大的缺點(diǎn),功效一低的話,這里面的費(fèi)用也高了。江蘇海上龍?jiān)慈匀皇墙梃b國(guó)外的方式,把單樁的工藝先借鑒進(jìn)來(lái)。
接下來(lái)安裝工藝,江蘇海上龍?jiān)词钦瞻彡懮习惭b的工藝。總的來(lái)說(shuō),江蘇海上龍?jiān)吹幕A(chǔ)、方式從前到后三個(gè)階段,一個(gè)是低樁混凝土承臺(tái),中間是多腳架的,接下來(lái)是單樁工藝。江蘇海上龍?jiān)粗虚g做了一套過(guò)渡段的單樁工藝。過(guò)渡段單樁工藝帶來(lái)一個(gè)最大的問(wèn)題,一個(gè)是功效低了,另外一個(gè)中間要使用到灌溉材料,灌漿材料的價(jià)格很高,國(guó)內(nèi)也沒(méi)有適合的產(chǎn)品。這一塊后來(lái)就改了無(wú)過(guò)渡段的工藝。
龍?jiān)词亲钤玳_(kāi)發(fā)潮間帶項(xiàng)目的,所以很關(guān)注近海這一塊,以后海上風(fēng)電往近海區(qū)發(fā)展是必然的趨勢(shì)。包括現(xiàn)在0.75元的電價(jià),有人問(wèn)0.75元對(duì)國(guó)內(nèi)的影響,個(gè)人的觀點(diǎn)是影響很少,后期發(fā)現(xiàn)基本都是近海,潮間帶的項(xiàng)目基本沒(méi)有了。如東的有個(gè)30萬(wàn)的項(xiàng)目都是近海。包括江蘇海上龍?jiān)唇觊_(kāi)展的14個(gè)機(jī)位也是近海,也可能是國(guó)內(nèi)使用大面積推廣的近海的第一個(gè)項(xiàng)目。
為了開(kāi)展近海項(xiàng)目,江蘇海上龍?jiān)春驼袢A展開(kāi)了合作。建造了龍?jiān)凑袢A2號(hào)和1號(hào)工作用船用于潮間帶項(xiàng)目。這個(gè)是用于國(guó)內(nèi)平臺(tái)的船,這個(gè)船是國(guó)內(nèi)自有的第三艘,三分之二是中國(guó)造的。三艘船的能力上面,現(xiàn)在回國(guó)來(lái)來(lái)看有一定問(wèn)題。今后如果單機(jī)能量偏大的情況下,現(xiàn)有的三艘支撐式平臺(tái)都是有點(diǎn)問(wèn)題的,可能吊裝能力上面是有一點(diǎn)不太適應(yīng)。
介紹單樁中間配套,江蘇海上龍?jiān)粗苯淤I了荷蘭的S-800大型設(shè)備,S-800購(gòu)買以后同樣存在一個(gè)單樁問(wèn)題,單機(jī)容量如果用于5兆瓦以上,很大的時(shí)候承載能量就不夠了。
調(diào)頻這一塊跟國(guó)外調(diào)整差別。國(guó)外原來(lái)是一套,江蘇海上龍?jiān)从猩舷聝蓚€(gè),上下兩個(gè)而且間距不一樣。國(guó)內(nèi)搞海上風(fēng)電作為項(xiàng)目部有個(gè)要求,一定要人員多,一定有一個(gè)適合的團(tuán)隊(duì)。江蘇海上龍?jiān)磧?nèi)部有比較多的不同的看法,有一套的,有兩套。早期就出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,早期出現(xiàn)兩根樁斜掉了,無(wú)法滿足單樁垂直度的要求。所以后期增加了一個(gè),增加了一個(gè)以后還好,能把早期兩根傾斜扶正過(guò)來(lái)了。這里有一個(gè)技巧,打的中間只能邊打邊調(diào),不能直接調(diào),不能用直接調(diào)的千斤頂來(lái)頂,這個(gè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以這里面有一個(gè)工藝。這個(gè)工藝是國(guó)外用過(guò)少量的案例,后來(lái)大面積推廣以后。
如果要搞海上風(fēng)電,用主設(shè)備也是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。盡管現(xiàn)在主設(shè)備昨天是海上風(fēng)電國(guó)外是占比17-20%的造價(jià),實(shí)際國(guó)內(nèi)要大于這個(gè)數(shù)字,大概也有30%到40%的主設(shè)備占比。所以主設(shè)備如果做近海一定要關(guān)注主設(shè)備的選型。
國(guó)內(nèi)目前最大的151米海裝的轉(zhuǎn)輪。國(guó)外有一臺(tái)岸上的175的轉(zhuǎn)輪。這個(gè)也是安裝的國(guó)內(nèi)最大一臺(tái)單樁,用遠(yuǎn)景10兆瓦風(fēng)機(jī)。項(xiàng)目的建設(shè)情況這里有一個(gè)大致的平面圖,江蘇海上龍?jiān)船F(xiàn)在總共安裝了100臺(tái),7月份繼續(xù)安裝2臺(tái)。最主要現(xiàn)在還是說(shuō)到一個(gè)問(wèn)題,就是主設(shè)備,如果主設(shè)備按道理來(lái)說(shuō),今年如東能建到40萬(wàn),現(xiàn)在看下來(lái)不行。現(xiàn)在江蘇海上龍?jiān)吹目偟哪芰渴?5.9萬(wàn)的裝機(jī)容量。原因是主要設(shè)備跟不上來(lái)。風(fēng)機(jī)用了遠(yuǎn)景的,上海電器西門子的聯(lián)合體主設(shè)備都有很大的問(wèn)題,生產(chǎn)能力跟不上來(lái),這個(gè)問(wèn)題還比較突出,江蘇海上龍?jiān)窗l(fā)現(xiàn)這一塊牽制很嚴(yán)重。
發(fā)電量,江蘇海上龍?jiān)吹?013年一年發(fā)電量是6個(gè)億大數(shù)。2012年利用小時(shí)還可以,包括2011年都可以,2013年一下子就掉下來(lái)了,掉的很嚴(yán)重。原因有兩塊要提醒一下新的開(kāi)發(fā)商,主設(shè)備中間有一塊原因是高溫的問(wèn)題。高溫主設(shè)備帶來(lái)變頻器存在問(wèn)題了以后,故障率居高不下。所以把利用小時(shí)給拉下來(lái)了。
另外一個(gè)利用小時(shí)的很突出的問(wèn)題,海上風(fēng)電在海上湍流強(qiáng)度小,修整基地根源,就是機(jī)位之間間距更大。給風(fēng)電場(chǎng)的海域面積又偏小,所以前后留意一下很夸張。這里面降低的一個(gè)是機(jī)組的利用率的問(wèn)題。如果搞海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的還是規(guī)定看到國(guó)內(nèi)的0.85元,有的做到0.83元的電價(jià),間距明顯沒(méi)有留足。如果要開(kāi)發(fā)這一塊一定要考慮到。
這是利用率情況,利用率大體上說(shuō)的過(guò)去。2013年這里面有幾個(gè)因素,潮間帶回過(guò)頭來(lái)看,客觀來(lái)看這個(gè)問(wèn)題,潮間帶跟近海相比應(yīng)該來(lái)說(shuō)維護(hù)的方面有有利的地方,離岸近。江蘇海上龍?jiān)船F(xiàn)在可以投的比較多的人力、物力、財(cái)力上去,把這個(gè)故障率拉下來(lái)。
維護(hù)這一塊主要是臺(tái)風(fēng)的問(wèn)題,另外一個(gè)故障率的前后變化,海上的紅顏色就屬于相當(dāng)夸張了。最夸張時(shí)候達(dá)到26倍,所以后期維護(hù)費(fèi)又存在很大問(wèn)題。
另外維護(hù)裝備缺乏,海洋輻射的問(wèn)題。有廠家把質(zhì)保期拉的很長(zhǎng)的,也有業(yè)主的,也有第三方的。江蘇海上龍?jiān)船F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)三種模式也有糾結(jié)的地方。另外一個(gè)因?yàn)閮?nèi)容上面,主要有海浪,包括海上升壓站,包括海上交通。海纜檢測(cè)國(guó)內(nèi)還好,有現(xiàn)成的單位的比如說(shuō)福建、寧波。
維護(hù)這一塊江蘇海上龍?jiān)匆蔡剿鳎硗庖步M織了一個(gè)海上風(fēng)電運(yùn)行維護(hù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂,可能今年應(yīng)該能出來(lái)。大風(fēng)維護(hù)中有一個(gè)中間吊機(jī)的概念引進(jìn)來(lái)。直接用現(xiàn)有的裝備有比較明顯的兩個(gè)案例,一個(gè)是東海大橋一臺(tái)風(fēng)機(jī)花了一千萬(wàn),現(xiàn)在如果潮間帶一個(gè)齒輪箱部件180到200萬(wàn)的維修費(fèi),不含部件本身的更換費(fèi)用。
關(guān)于國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)現(xiàn)在前期的推進(jìn)慢的原因,就是現(xiàn)在大家對(duì)海上風(fēng)電負(fù)面的影響夸大了。龍?jiān)从幸粔K是對(duì)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的貢獻(xiàn)。對(duì)于環(huán)境這一塊開(kāi)展是比較多的,也起到比較多正面的影響。現(xiàn)在一個(gè)有利的情況,2013年江蘇海上龍?jiān)错?xiàng)目組所在的如東縣的紫菜,在江蘇沿線出現(xiàn)爛紫菜的情況下是大豐收的。這至少證明一點(diǎn),江蘇海上龍?jiān)吹暮I巷L(fēng)電場(chǎng)對(duì)當(dāng)?shù)夭](méi)有負(fù)面的影響。另外開(kāi)發(fā)商跟老百姓還有互助的地方,比如說(shuō)老百姓在島礁,漲潮時(shí)沒(méi)有及時(shí)上來(lái),但是爬到風(fēng)機(jī)機(jī)位上面去了。
鳥(niǎo)類觀測(cè)站是什么情況,有幾種珍稀鳥(niǎo)類。如東有一個(gè)國(guó)際性研討會(huì),研討會(huì)上有很多國(guó)外專家,包括權(quán)威鳥(niǎo)類專家認(rèn)為風(fēng)電對(duì)于鳥(niǎo)類的影響還是有限的。國(guó)外歐洲的海上風(fēng)電在廠區(qū)埋了很多雷達(dá)裝置,可以搜集鳥(niǎo)類的軌跡。軌跡圖表明在風(fēng)電場(chǎng)四周的鳥(niǎo)比較少了,中間也沒(méi)有斷掉,斷掉就說(shuō)明鳥(niǎo)類撞到風(fēng)機(jī)上面了。所以對(duì)于鳥(niǎo)在風(fēng)電場(chǎng)的影響是很小的。
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一個(gè)情況,在江蘇海上龍?jiān)达L(fēng)機(jī)四周有水產(chǎn)品之類的,相對(duì)來(lái)說(shuō)更多了,在形成一個(gè)很明確的島礁效應(yīng)。這也是國(guó)內(nèi)很多專家也贊成的說(shuō)法。這里糾正一個(gè)說(shuō)法,海上風(fēng)電行業(yè)的傳統(tǒng)說(shuō)法是海洋部門對(duì)海上風(fēng)電有一點(diǎn)想法,實(shí)際不是。今年10月份,國(guó)家海洋局局長(zhǎng)和海上龍?jiān)垂緩埧倢iT頒發(fā)了“十大海洋之星”。這說(shuō)明國(guó)家海洋局對(duì)海上風(fēng)電還是相當(dāng)支持的。