低溫環(huán)境所導(dǎo)致的葉片結(jié)冰問題

　　圖6

　　圖7

　　4、葉片除冰

　　在航空領(lǐng)域，有兩種系統(tǒng)除去機(jī)翼的冰層。防冰系統(tǒng)和除冰系統(tǒng)，除冰系統(tǒng)是除去機(jī)翼上的冰層，而防冰系統(tǒng)則防止機(jī)翼結(jié)冰。這兩種類型的系統(tǒng)在風(fēng)機(jī)葉片上也已經(jīng)試用和測(cè)試過。

　　防冰系統(tǒng)就是所謂主動(dòng)除冰系統(tǒng)，例如將葉片涂成黑色；其優(yōu)勢(shì)在于白天葉片吸收太陽光而被加熱后，冰層就會(huì)比白色葉片更早融化。然而，在夏季葉片上的溫度會(huì)較高，從而會(huì)影響玻璃鋼的材料性能，比如使葉片變?nèi)幔瑒偠认陆颠M(jìn)而影響凈空等。

　　特定的防結(jié)冰涂料也是一種主動(dòng)防冰系統(tǒng)，這種涂成可以減小葉片與冰層之間的剪切力，這些涂層經(jīng)過風(fēng)洞和掛機(jī)測(cè)試。其優(yōu)勢(shì)在于，整個(gè)葉片采用防結(jié)冰涂層，成本相對(duì)低，沒有特殊的防雷要求，葉片易于維護(hù)，且整個(gè)表面都得到了保護(hù)。而且，這種類型的涂層可以減小溫暖時(shí)期對(duì)塵土和昆蟲的敏感性。其劣勢(shì)在于運(yùn)行過程中會(huì)有冰層脫落或甩出。在低風(fēng)速或空轉(zhuǎn)時(shí)，由于冰層受力較小，在葉尖區(qū)域仍然會(huì)大量結(jié)冰。同樣存在氣動(dòng)和質(zhì)量不對(duì)稱的風(fēng)險(xiǎn)。目前也有幾個(gè)大型葉片涂料廠家推出自己的防結(jié)冰涂料或防結(jié)冰薄膜，可惜均未根本解決葉片結(jié)冰問題。