再者，偏航對風系統的性能也會影響效率，理論上風力發電機的風能捕獲功率與風向夾角的公式如下,功率與對風夾角余弦的三次方成正比關系。 　　所以，可以看出偏航控制系統的目標就是減少機艙與風向的偏差β，使得機艙與風向的夾角平均值趨向于零。對風性能好的風機風能利用率高，并且風機的不平衡載荷小，可靠性更好。由于機艙風向標的測定的是機艙風向，和實際葉輪前風向有一定偏差，加上多變的風向，如何從中尋找規律優化偏航控制是風電控制中面臨的一大難題，據我們了解所知，國內一流廠家，通過采用包括基于預測控制、湍流控制、集群控制的思路已經可以實現最優偏航，提升效率。
　　綜上所述，《打假》一文對當前業內功率曲線浮夸現象較為嚴重的現象試圖進行簡單易行的科普努力，為糾正風電行業上述問題從教科書的公式理解出發，試圖作出一些嘗試。但是，從文章的分析邏輯來看，顯然對風電機組的動態功率曲線的形成原理，控制系統如何作用并進而影響和實現風輪氣動效率的捕獲等方面理解甚少，也沒有注意到國外先進技術的進展，甚至有意無意以“神機”一筆帶過顯然與其所下結論有出入的重要事實。尤其行文結束，對葉輪直徑影響的過分強調，容易誤入歧途。我們看來，即使葉輪直徑相同，或者說單位千瓦掃風面積相同，各風電機組由于葉輪形式、控制技術、傳動鏈品牌效率、偏航精確性及自耗電和一些創新技術的應用等等上述因素的差異，功率曲線會有極大的不同，這和《打假》一文的結論是最大的不同。