7月7日，全球首艘一步式海上風(fēng)機(jī)運(yùn)輸安裝船“道達(dá)風(fēng)能”號(hào)在江蘇南通市通州灣三夾沙港池順利下水。該安裝船由道達(dá)重工自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造，噸位達(dá)1.2萬(wàn)噸、總長(zhǎng)103米、寬度50米、高度72米，面積相當(dāng)于12個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)。
　　
　　該安裝船是海上風(fēng)電一步式安裝法中關(guān)鍵的一個(gè)專(zhuān)利平臺(tái)，可將在陸上已安裝調(diào)試完成的風(fēng)機(jī)（包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)）運(yùn)輸?shù)街付êＳ虿?shí)現(xiàn)沉放安裝。該平臺(tái)可一次性運(yùn)輸兩臺(tái)成品風(fēng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)機(jī)的低耗快速安裝，將帶來(lái)海上風(fēng)機(jī)安裝的革命。
　　
　　風(fēng)機(jī)船的下水標(biāo)志著風(fēng)機(jī)船已完成了90%的工作量，將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試與扶正桁架合攏的階段，預(yù)計(jì)一個(gè)月內(nèi)進(jìn)入試航階段。 　　
　　與一步式安裝法配套的5000噸門(mén)機(jī)項(xiàng)目也將在7月15日進(jìn)行鋼腿與主梁的吊裝工作，該項(xiàng)目也將與風(fēng)機(jī)船項(xiàng)目同批完成并投入使用。
　　
　　海上風(fēng)電一步式安裝法
　　
　　1、在運(yùn)輸安裝船的甲板上安裝框體結(jié)構(gòu)，并預(yù)制連接有過(guò)渡段的風(fēng)電基礎(chǔ)；
　　
　　2、將過(guò)渡段從框體結(jié)構(gòu)中伸出，風(fēng)電基礎(chǔ)與框體結(jié)構(gòu)臨時(shí)固定；
　　
　　3、依次吊裝風(fēng)機(jī)塔筒、風(fēng)機(jī)機(jī)頭和風(fēng)機(jī)葉片；運(yùn)輸風(fēng)電整機(jī)至安裝場(chǎng)地；
　　
　　4、緩慢將風(fēng)電整機(jī)下放至海底基床；
　　
　　5、最后利用負(fù)壓下沉施工將風(fēng)電基礎(chǔ)下沉至設(shè)計(jì)深度。
　　
　　該方法可以實(shí)現(xiàn)整機(jī)一步式運(yùn)輸安裝，操作易于實(shí)現(xiàn)并且成功率高，也不需要啟用大型的起重機(jī)械和運(yùn)輸船舶進(jìn)行海上作業(yè)，相對(duì)于現(xiàn)有的安裝技術(shù)大大降低成本。
　　
　　同時(shí)，由于風(fēng)電基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)塔筒、風(fēng)機(jī)機(jī)頭及風(fēng)機(jī)葉片從制造及運(yùn)輸?shù)绞褂枚伎杀３滞瑯拥淖藙?shì)，因此最大限度降低了風(fēng)機(jī)各組成部分損壞的風(fēng)險(xiǎn)，從而有利于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)抗損壞要求。
　　
　　整理：蓋峰