海上風電多路徑提速 增量空間仍將加速擴圍

 

　　海上風電過去幾年的慢速發展，仿佛使得大家都憋著一口氣——未來要加快發展。在煤炭、石油、光伏，以及陸上風電等一次能源出現過剩的情況下，海上風電猶如一個尚未開掘的寶藏，成為能源產業投資新“風口”。從“十二五”到“十三五”，中國海上風電經歷了由緩慢到提速的發展轉變。

 

　　當前，我國海上風電正處于起步階段。進入“十三五”以來，在政策引導下，我國風電布局將逐漸向中東部和南方地區轉移，海上風電迎來發展機遇。隨著電價政策的明確，建設成本的持續優化以及配套產業的日漸成熟，可觀的市場規模和前景可期的海上風電正在吸引各路資本紛紛布局。

 

　　海上風電雖然起步較晚，但是憑借海風資源的穩定性和大發電功率的特點，近年來正在世界各地飛速發展。公開資料顯示，海上風電的發電時間長，設備利用率比陸上風電高了一倍，且有一定規律性，有利于峰谷的調配，相比之下，陸上風電很難調節。

 

　　同時，來自中國網此前報道消息稱，中國氣象局風能資源調查數據，我國5米到25米水深線以內近海區域、海平面以上50米高度風電可裝機容量約2億千瓦，70米以上可裝機容量約5億千瓦。基于此，海上風電可發展區域主要集中在我國東部沿海地區，大力發展海上風電，不僅可以滿足東部用電需求，陸、海風電相結合，更會加快我國綠色發電的步伐。可以看出，海上風電是我國發電行業的未來發展方向。

 

　　《風電發展“十三五”規劃》中提出，到2020年底，海上風電并網裝機容量達到500萬千瓦以上。根據2017年初《國家發展改革委關于調整光伏發電陸上風電標桿上網電價的通知》，對非招標的海上風電項目，上網電價依舊保持之前水平。中國風能協會此前公布的數據顯示，截至2016年底，我國海上風電累積裝機容量163萬千瓦，這也意味著未來四年海上風電機組裝機容量復合增長率不會低于30%。

 

　　而在未來幾年，這種建設速度將繼續保持。我國東南沿海地區的各省(市)已積極規劃長期海上風電發展目標，目前確定的規劃總容量超過56GW。業界預測，按照目前海上風電的發展勢頭，2020年將會超過目標規模。當前國內海上風電的融資情況很好，甚至一些海外的投資機構都在想積極地進入中國的海上風電。

 

　　隨著海上電價政策的明確，建設成本的持續優化以及配套產業的日漸成熟，我國海上風電在“十三五”期間迎來加速發展期。與陸上風電相比，海上風電項目的環境影響因素更復雜，安裝、運營、維修成本要更高。然而隨著技術的成熟，規模的擴大，加之更大的風能儲量和更高的風能質量，海上風電相較于陸上風電，可能擁有更大的成本下降空間以及發展空間。

 

　　目前海上風電規模化應用條件初具，但還有海上機組技術與可靠性、海上風電場設計、海上風電工程等多個方面需要進一步完善。海上風機規模越來越大，推出速度越來越快，隨著單機容量增長速度以及風場規模增大，規模化效應產生的單機前期成本及后期運營成本都將明顯下降。“十三五”期間，我國將研究8兆瓦到10兆瓦海上風電機組關鍵技術，建立大型風電場群智能控制系統和運行管理體系，降低海上風電場的度電成本。