-陣風(fēng)過大,風(fēng)輪響應(yīng)滯后
-氣流紊亂,造成風(fēng)輪上氣流來流方向改變,對風(fēng)響應(yīng)不夠敏感,可以在對風(fēng)策略中適當(dāng)調(diào)整
-不同氣流來流扇區(qū)尾流影響不同,不同直徑、實(shí)度、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速影響尾流程度(是否可以在控制策略中加以考慮)
-復(fù)雜地形和地面粗糙度變化影響風(fēng)切變,溫度變化對風(fēng)切變也會有影響,應(yīng)采用更先進(jìn)手段進(jìn)行測試,分析切變對機(jī)組運(yùn)行的影響程度
2. 部分氣候影響因素應(yīng)對措施
2.1 高原低空氣密度對風(fēng)電設(shè)備材料、散熱、元件的影響
高原由于海拔高度高,空氣密度較低,風(fēng)電場中風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行會受到材料老化、表面疲勞影響。夏季以及長時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行,機(jī)艙散熱在高原條件下與低海拔地區(qū)不同,因此應(yīng)加強(qiáng)機(jī)艙散熱能力。對電控元件(如開關(guān))在高原空氣稀薄條件下所產(chǎn)生影響認(rèn)真考慮采取措施。
2.2 高原低空氣密度對發(fā)電影響
由于夏季和冬季空氣密度的較大差異,風(fēng)能密度發(fā)生變化,機(jī)組功率輸出受到影響。建議采取葉片安裝角度定期調(diào)節(jié)以及控制策略優(yōu)化、失速點(diǎn)調(diào)整等措施,在保證不會發(fā)生經(jīng)常性超發(fā)的前提下,盡可能做到發(fā)電性能的優(yōu)化。
2.3 抗低溫措施
· 低溫油品影響
在最低氣溫低于-30℃地區(qū),應(yīng)考慮流動性高的抗低溫型油品,避免由于油品流動性差導(dǎo)致部分旋轉(zhuǎn)部件缺少潤滑。
· 材料低溫脆性
氣溫低于-30℃地區(qū)運(yùn)行,要考慮主軸、塔筒鋼材抗低溫脆性問題。
· 葉片固有頻率變化
氣溫低于-30℃地區(qū)運(yùn)行,葉片固有頻率會發(fā)生變化,應(yīng)采用低溫型葉片。
· 元器件耐低溫
部分控制元器件,在低溫環(huán)境中可能誤動作,有可能損壞,因此應(yīng)對電控元器件采取加熱措施。
· 增加場用電問題
為避免機(jī)組在低溫環(huán)境中運(yùn)行出現(xiàn)問題,系統(tǒng)需加熱包括如下部件:風(fēng)速計(jì)、機(jī)艙、齒輪箱和齒輪油、冷卻器和管路、控制柜(必要時(shí)包括輪轂)等,因此機(jī)組用電功率加大,將增加客戶場用電量。因此在機(jī)組設(shè)計(jì)中,在考慮機(jī)艙操作空間的基礎(chǔ)上,應(yīng)盡可能考慮緊湊結(jié)構(gòu)以及機(jī)艙的密封,避免過大的場用電。
2.4 抗冰凍措施
個別風(fēng)電場在冬季特定氣候特征條件下會發(fā)生葉片結(jié)霜和冰凍現(xiàn)象。風(fēng)速計(jì)由于冰凍而不工作,造成誤報(bào)而長時(shí)間停機(jī)。可能需要采取以下措施:
· 加熱除冰
通過加熱器、管道將熱風(fēng)送到葉片根部進(jìn)入到葉片內(nèi)部