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風力發電機葉片用環氧樹脂膠粘劑的研究

2009-11-20 來源:互聯網 瀏覽數:7226

      由上表可見,當FC-A2與FC-351改性胺固化劑質量比為100:35時,后期固化70℃/8h的澆鑄體具有良好的韌性和機械強度,而后期固化60℃/8h的澆鑄體性能指標都較低。顯然,后期固化60℃/8h的澆鑄體固化很不完全。因為在3種環氧樹脂體系中,FC-A2粘度最低,稀釋的程度最大,對澆鑄體的性能產生了一定的影響。所以為保證澆鑄體的性能,需要嚴格按照100:35的固化、70℃/8h的后固化時間時行操作。
  根據國內某風機葉片制造企業提供的葉片用環氧樹脂膠粘劑性能要求,樹脂澆鑄體必須同時具有良好的剛度和韌性,具體表現為需要有很高的拉伸強度和彎曲強度。而使用FC-35系列環氧樹脂膠粘劑,通過調節樹脂與固化劑的配比,并選擇合適的固化條件,可以使樹脂澆鑄體能夠滿足制造風機葉片需要的性能要求。表10給出了環氧樹脂膠粘劑澆鑄體理想的力學性能。  

  歸納上述研究結果,表10給出了環氧樹脂膠粘劑建議使用配比和固化條件,FC-35系列環氧樹脂膠粘劑建議使用3種體系均為100:35,建議固化條件為25℃/24h+70℃/8h。
  上表數據中拉伸模量和拉伸斷裂伸長率數據和用戶的要求還有少量差距,我們今后將通過調整配方和工藝條件加以改進。
  4  結  論
  使用FC-35系列環氧樹脂膠粘劑,可望幫助用戶以較低廉的價格,滿足對生產風機葉片用環氧樹脂膠粘劑的質量要求。滿足對生產風機葉片用環氧樹脂膠粘劑的質量要求。通過研制和推廣此系列膠粘劑,可以使國內生產風機葉片的企業節省大量的成本,從而提高企業的競爭力,獲得明顯的社會和經濟效益。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 風機葉片真空吸塑成型(VRAM)工藝的研究
閱讀下文 >> WA風力機翼型族設計

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