接閃率、有效接閃率、無效接閃率介紹

　　接閃率：機(jī)組葉片截收雷電的概率，針對(duì)單機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的雷電接閃率平均在70%左右，而折算到每一片葉片的概率不到25%；

　　有效接閃率：雷電擊中葉片接閃器的概率，一般情況下雷電擊中葉片接閃器的概率在35%左右；

　　無效接閃率：雷電接閃電不在葉片接閃器上，而擊中葉片的其它部位。

　　目前葉片接閃器的設(shè)計(jì)存在什么問題呢？

　　簡單的說，目前無論是葉尖接閃器或者是葉尖接閃點(diǎn)，都沒有針對(duì)性設(shè)計(jì)。怎么說呢？就是：捷達(dá)和速騰、邁騰都用捷達(dá)的剎車片，可實(shí)際上捷達(dá)的剎車片并不適合 邁騰也不適合速騰，但是由于做剎車片的廠家沒有針對(duì)不同的車型設(shè)計(jì)具有針對(duì)性的產(chǎn)品。葉片也一樣，目前市場上的葉片，77、82進(jìn)口的、國產(chǎn)的基本上都沒 有對(duì)接閃器進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。可以想想，不同轉(zhuǎn)速、不同頻率、不同角度以及不同長度的葉片接閃器的設(shè)計(jì)怎么會(huì)完全一樣呢？當(dāng)然有人說進(jìn)口的葉片不是有接閃 帶設(shè)計(jì)嗎（在葉片肩部設(shè)計(jì)多組接閃器），可是他的接閃帶上的接閃器是怎樣布置的呢？是依據(jù)什么模型設(shè)計(jì)出來呢？靜態(tài)模型還是動(dòng)態(tài)模型呢？

　　對(duì)于不同機(jī)型的機(jī)組，通過建模的形式還是可以計(jì)算出該機(jī)型葉片的接閃器有效設(shè)計(jì)區(qū)域和位置，來提高有效接閃率，降低因無效接閃造成的葉片炸裂等問題。細(xì)節(jié)計(jì)算有時(shí)間找大家感興趣的機(jī)型，給他的葉片做一下接閃器設(shè)計(jì)計(jì)算。