全球權威風能產業研究機構BTM最新發布的2009年全球風電產業報告顯示，2009年全球新增風電裝機1380萬千瓦，在已裝機的風力發電機組中，86%的風力發電機組采用帶齒輪箱的風力發電機組。在全球前十大風電設備生產企業中，有VESTAS、GE WIND、華銳風電、GAMESA、東汽、SUZLON、SIEMENS、REPOWER等八家企業采用齒輪箱技術。在直驅風電產品中，約8.5%的機組采用電勵磁直驅方式，而永磁直驅不足5%。目前，全球已并網運行的800多臺海上風力發電機組，全部采用帶齒輪箱的傳動形式。

　　從目前國內的情況來看，帶齒輪箱機組變槳變速雙饋式風力發電機組的裝機容量比例最大，代表廠家包括華銳風電、東汽、國電聯合動力、明陽、上海電氣(8.51,0.13,1.55%)和北重等，市場份額超過80%；直驅式變槳變速型風機也有一定裝機容量，代表廠家包括金風科技(22.20,0.90,4.23%)、湘電風能等。

　　三、發展趨勢

　　風力發電機組技術的成熟性、質量的穩定性和可靠性、及時而低成本的維修將是市場選擇的最重要標準。帶齒輪箱機組技術已經在過去的十多年中成為大型風力發電機組的主流技術；永磁直驅技術目前尚未得到市場長時間的運營檢驗。從我國目前情況來看，帶齒輪箱機組占據風電技術的主流地位。也有一些企業認為齒輪箱是故障較高的部件，采用無齒輪箱結構能大大提高風電機組可靠性，降低故障率，提高風電機組壽命，因此，這些企業看好直驅機組未來發展潛力和市場需求，使得擁有直驅風電機組生產技術的廠商數量在逐漸增加，包括Enercon、金風科技、西門子、GE、湘電風能、航天萬源和東方電機(34.50,0.90,2.68%)等。