風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)檢分離及集中定檢工作探討

    5.1 逐臺(tái)式定檢。按照設(shè)備順序逐臺(tái)對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行定檢。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是，工作人員少，工具需求少，便于管理，缺點(diǎn)是整個(gè)定檢周期長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)主流機(jī)型每臺(tái)每次定檢工作量約需1 ～ 2 個(gè)工作日，一個(gè)5 萬(wàn)千萬(wàn)容量的風(fēng)電場(chǎng)一次定檢一般需2 ～ 3 個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。直接影響發(fā)電任務(wù)的完成。同時(shí)，檢修時(shí)間長(zhǎng)也不易管理。風(fēng)電場(chǎng)的定檢基本都安排在小風(fēng)期進(jìn)行，但是過(guò)長(zhǎng)的維修時(shí)間會(huì)把定檢時(shí)間拖到
了大風(fēng)期；也會(huì)造成維護(hù)期“首尾相連”的被動(dòng)局面。因此逐臺(tái)式定檢適合風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模小，機(jī)組數(shù)量較少的風(fēng)電公司，一般檢修時(shí)間不超過(guò)2 個(gè)月。
    5.2 集中式定檢：在短期內(nèi)多個(gè)工作面同時(shí)展開(kāi)，完成多臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的維修工作。這種方式適合大型風(fēng)電場(chǎng)的定檢工作，對(duì)人員、工具及現(xiàn)場(chǎng)管理等方面要求高，必須有足夠的實(shí)力和檢修水平。
按照配合方式又可分成兩種：并列式和組合式
    5.2.1 并列式集中定檢。指多個(gè)作業(yè)面同時(shí)開(kāi)展工作，大家相對(duì)獨(dú)立，各自負(fù)責(zé)按照定檢流程順序進(jìn)行。這種方式相對(duì)簡(jiǎn)單，但是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工具，材料備品提出了較高要求，特別是特殊工具如液壓扳手等需求量大。
    5.2.2 組合式集中定檢。根據(jù)定檢流程，對(duì)作業(yè)內(nèi)容和順序進(jìn)行合理劃分，不同的工作面進(jìn)行不同流程的定檢，進(jìn)行交替作業(yè)。這種方式對(duì)管理人員要求高，但對(duì)特殊工具需求量相對(duì)較少。
   無(wú)論是并列式或組合式的集中定檢都對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理提出了很高的要求。運(yùn)用“運(yùn)檢分離”的管理模式能很好的適應(yīng)管理要求，主要表現(xiàn)在下面兩個(gè)方面：
    安全監(jiān)管。現(xiàn)場(chǎng)人員增多，安全隱患風(fēng)險(xiǎn)增大。專業(yè)檢修公司人員素質(zhì)較高、檢修管理較專業(yè)，安全施工更有經(jīng)驗(yàn)。而且雙方有經(jīng)濟(jì)合同和安全協(xié)議可將風(fēng)電公司的安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
    質(zhì)量檢查。檢修作業(yè)面的增多增加了相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督點(diǎn)，專業(yè)檢修公司應(yīng)履行質(zhì)量監(jiān)督的工作，與風(fēng)電公司點(diǎn)檢員共同把好檢修質(zhì)量關(guān)，使設(shè)備檢修質(zhì)量更有保證，確保修后設(shè)備長(zhǎng)期、安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。
　　6. 運(yùn)檢分離與集中定檢相結(jié)合的探討

　　相比火電廠、水電廠，風(fēng)電場(chǎng)最顯著特點(diǎn)是單機(jī)容量小，機(jī)組數(shù)量多。目前國(guó)內(nèi)主流的單機(jī)容量為1.5MW，并且還有大量的600 ～ 850kW 的機(jī)組在投產(chǎn)運(yùn)行。單個(gè)5 萬(wàn)千瓦容量的風(fēng)電場(chǎng)也有30 ～ 40 臺(tái)機(jī)組，實(shí)際一個(gè)運(yùn)行的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)往往有上百臺(tái)甚至幾百臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，這對(duì)機(jī)組的維修工作增加了難度。
    6.1 國(guó)內(nèi)運(yùn)檢分離的三種模式
    6.1.1 以風(fēng)電場(chǎng)班組為單位，把員工分成運(yùn)行班組（可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控）和檢修班組。
    這種模式是目前國(guó)內(nèi)普遍采用的一種管理方式，這種模式在新建成和5 萬(wàn)千瓦規(guī)模的風(fēng)電公司還能勉強(qiáng)運(yùn)行，因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組還在質(zhì)保期，風(fēng)電機(jī)組的檢修和維護(hù)工作主要還是由制造廠來(lái)承擔(dān)，風(fēng)電公司工作人員主要還是負(fù)責(zé)運(yùn)行和檢修監(jiān)督方面的工作。表面上運(yùn)檢是分離的，實(shí)際上雙方分工是模糊不清的。
    風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大以后，傳統(tǒng)的分班組管理模式已不能適應(yīng)風(fēng)電場(chǎng)正常運(yùn)行。由于容量的增加，運(yùn)行管理和設(shè)備維護(hù)都需要增加人員，大大超出人員編制，增加成本。
    6.1.2 風(fēng)電公司建立自己的檢修隊(duì)伍。輝騰錫勒風(fēng)電公司通過(guò)3 年多的實(shí)踐、探索和總結(jié)認(rèn)為：確保風(fēng)電機(jī)組穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效、安全運(yùn)行，風(fēng)電場(chǎng)必須實(shí)行運(yùn)檢分離的管理模式，明確運(yùn)行人員和檢修維護(hù)人員的職責(zé)和分工。由于檢修和維護(hù)是個(gè)復(fù)雜地專業(yè)性地系統(tǒng)工程，必須有一批技術(shù)骨干建立一支獨(dú)立的檢修隊(duì)伍，滿足風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備維護(hù)的需要。
    檢修隊(duì)伍負(fù)責(zé)所有設(shè)備的正常運(yùn)行，做好日常風(fēng)電機(jī)組的保養(yǎng)和維護(hù)，制定風(fēng)電機(jī)組的檢修計(jì)劃，提前做好備件的準(zhǔn)備工作，按要求完成檢修任務(wù)，大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。
    6.1.3 專業(yè)的風(fēng)電機(jī)組檢修維護(hù)公司，目前有兩種形式。其一是承攬各個(gè)故障風(fēng)電機(jī)組的維修工作，收取維修費(fèi)用；其二是以年為單位承包風(fēng)電機(jī)組的檢修和維護(hù)，風(fēng)電公司以年為單位付給專業(yè)公司承包費(fèi)，檢修維護(hù)公司對(duì)風(fēng)電機(jī)組承包后，必須保證該年度所有風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行，如果出現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組故障和損壞，維護(hù)成本超出了承包費(fèi)，也將由檢修維護(hù)公司承擔(dān)。這種模式，檢修維護(hù)公司必須有很強(qiáng)的技術(shù)力量和專用工具，滿足檢修的需要。

    6.2 集中定檢可行性的探討。通過(guò)調(diào)研，要實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的集中定檢工作，風(fēng)電公司必須做好幾項(xiàng)工作。實(shí)現(xiàn)運(yùn)檢分離的管理模式，成立獨(dú)立的檢修隊(duì)伍，由檢修隊(duì)伍負(fù)責(zé)風(fēng)電機(jī)的日常消缺、巡檢、年度檢修等維護(hù)工作，不斷總結(jié)、摸索規(guī)律、積累資料，準(zhǔn)確判斷風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，編制風(fēng)電機(jī)組檢修計(jì)劃，做好備件等準(zhǔn)備工作，在無(wú)風(fēng)的季節(jié)實(shí)行集中定檢。
實(shí)現(xiàn)集中定檢的難度大，無(wú)法準(zhǔn)確判斷風(fēng)電機(jī)組的整體運(yùn)行狀態(tài)。目前國(guó)外風(fēng)電場(chǎng)普遍采用風(fēng)電機(jī)組在線檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理，通過(guò)這一系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，風(fēng)電場(chǎng)檢修人員就能夠明確掌握每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，從而有計(jì)劃的制定風(fēng)電機(jī)組的維修時(shí)間，減少了風(fēng)電機(jī)組停機(jī)時(shí)間，提高了經(jīng)濟(jì)效益。近幾年，風(fēng)電事業(yè)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組檢測(cè)設(shè)備也逐步完善，如機(jī)組油品檢測(cè)、離線型檢測(cè)設(shè)備、在線檢測(cè)設(shè)備等已普遍應(yīng)用。這為機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的判斷提供了有力的依據(jù)。
    6.3 實(shí)行“運(yùn)檢分離”提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益