作為經濟結構調整的重要措施，中央經濟工作會議明確提出，要強化節能減排目標責任制，加強節能減排重點工程建設，堅決管住產能過剩行業新上項目，開展低碳經濟試點，努力控制溫室氣體排放，加強生態保護和環境治理，加快建設資源節約型、環境友好型社會。業內人士普遍認為，低碳經濟的發展將為清潔能源和新能源汽車等產業帶來巨大發展機會。
    “降低能耗、調整能源結構以及發展低碳技術是降低碳排放量的三個主要方式。”華泰聯合證券分析師王爽對本報記者表示，受益于低碳經濟的發展，清潔能源和新能源汽車有望迅速從目前的初創期發展到成長期，其總容量或有爆發性增長。“具體而言，主要是核電、光伏以及新能源汽車。”對于風電、水電，王爽認為其發展較為成熟，可能下一步會通過競爭形成優勢企業。
    相關研究報告顯示，2008年中國煤炭在一次能源消費量中占80%，全球該比例則為28%，而中國的火電廠消耗了約50%的煤炭，因此降低火電比例、提高清潔能源比例是最有效的減排方式。
    專家表示，發展低碳經濟對產業的影響可以從三方面來考慮：一是對碳減排最有效的，比如說與能效指標直接相關的產業；二是能對GDP有所拉動的；三是從技術與成本角度來看能夠進行大規模產業化的。
    我國目前有上百家太陽能光伏企業，其中生產的太陽能電池組件90%以上出口到國外，國內市場僅占小部分。而根據此前公布的《可再生能源中長期發展規劃》，到2010年我國太陽能發電總容量達到30萬千瓦，2020年將達到180萬千瓦，發展前景極為廣闊。“現在也有人在提風電、太陽能行業產能過剩的問題，實際上這要看是從哪個角度來講，像風能可能是低端設備這塊有過剩的問題，太陽能可能是指多晶硅領域，但從長遠來看，整個產業的發展空間依然很大。”王爽說。
    “新能源等產業的發展需要有條件，比如說技術或者資金的投入。”中國科學院可持續發展戰略研究組組長王毅在接受本報記者采訪時表示，除了新興產業之外，像鋼鐵等一些傳統產業同樣具有巨大的機會。因為鋼鐵等傳統產業是排碳大戶，發展低碳經濟對傳統產業的改造和升級肯定會有較大的促進。“關鍵要看強化節能減排目標責任制的落實。”王爽強調，這對行業的影響很大，“比如說鋼鐵行業，將來可能要大力調整產業結構，加強節能建設。”