近日，挪威國家能源公司宣布，其位于歐洲北海區(qū)域的Hywind Tampen浮式海上風(fēng)電場首次實現(xiàn)供電。據(jù)了解，該風(fēng)電場總裝機規(guī)模為8.8萬千瓦，是目前全球裝機容量最大的浮式海上風(fēng)電場，其首次發(fā)電意味著浮式海上風(fēng)電技術(shù)距離大規(guī)模應(yīng)用再近一步。
事實上，隨著技術(shù)的不斷革新，海上風(fēng)電的開發(fā)已不再拘泥于近海，除挪威外，包括中國、英國等在內(nèi)的海上風(fēng)電開發(fā)大國都在布局開發(fā)浮式海上風(fēng)電項目。浮式海上風(fēng)電這一新興技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程明顯提速。
離岸更遠(yuǎn)、裝機更大
挪威國家能源公司官方網(wǎng)站的信息顯示，Hywind Tampen風(fēng)電場是挪威首個浮式海上風(fēng)電場，其所發(fā)電力將主要供位于歐洲北海地區(qū)的兩個油氣生產(chǎn)平臺使用。一旦建成，該風(fēng)電場預(yù)計將滿足區(qū)域內(nèi)油氣生產(chǎn)所需的35%的電力供應(yīng)。據(jù)悉，該浮式海上風(fēng)電場計劃安裝11座浮式海上風(fēng)機，今年內(nèi)將至少豎起其中7座。
據(jù)了解，與傳統(tǒng)的固定式海上風(fēng)電場不同，浮式海上風(fēng)電利用漂浮式平臺，建設(shè)開發(fā)周期相對更短，對海床的破壞程度相對更小，對于周圍生態(tài)環(huán)境相對更友好。全球首座全容量投產(chǎn)的浮式海上風(fēng)電場Hywind Scotland也是由挪威國家能源公司開發(fā)，最早于2017年投入運營。該風(fēng)電場裝機容量為3萬千瓦，開發(fā)水深為95米至120米。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，當(dāng)水深超過50米后，海上風(fēng)電項目在地質(zhì)勘測、施工建設(shè)等方面的成本都會有所提高，要進(jìn)一步開發(fā)海上風(fēng)能資源，浮式海上風(fēng)電已是必然之選。
挪威國家能源公司的公開信息顯示，此次投運的Hywind Tampen風(fēng)電場離岸距離已經(jīng)超過了140千米，建設(shè)水深達(dá)到260米至300米，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了目前作為行業(yè)主流的固定式海上風(fēng)電場離岸50千米、水深50米以內(nèi)的水平，同時也超過了此前的浮式海上風(fēng)電項目。
多國發(fā)力、動力十足
有測算顯示，全球近80%的可開發(fā)風(fēng)力資源都集中在深海區(qū)域。這意味著，浮式海上風(fēng)電仍有巨大的潛力待挖，同時憑借著在環(huán)保、開發(fā)范圍等方面的多重優(yōu)勢，作為新興技術(shù)的浮式海上風(fēng)電開發(fā)藍(lán)海已然顯現(xiàn)。近幾年來，除了挪威外，中國、美國、英國、日本等國也都相繼開始嘗試開發(fā)浮式海上風(fēng)電。
英國作為最早開發(fā)海上風(fēng)電的國家之一，曾公布了到2030年建設(shè)100萬千瓦浮式海上風(fēng)電的裝機目標(biāo)。2021年，該國浮式海上風(fēng)電新增裝機量接近5萬千瓦，是浮式海上風(fēng)電裝機增速最快的國家。
今年9月，美國也宣布將大規(guī)模建設(shè)浮式海上風(fēng)電，并立下了“到2035年建成1500萬千瓦浮式海上風(fēng)電”的發(fā)展目標(biāo)。白宮發(fā)布的聲明稱，到2035年，浮式海上風(fēng)電的成本預(yù)計將在當(dāng)前基礎(chǔ)上下降70%以上，達(dá)到45美元/兆瓦時。
亞洲國家同樣頗為看好浮式海上風(fēng)電的前景。對日本來說，浮式海上風(fēng)電帶來了海上能源的開發(fā)機遇。受制于日本近海復(fù)雜的海床條件，日本固定式海上風(fēng)電發(fā)展始終較為緩慢，但隨著浮式海上風(fēng)電技術(shù)的興起，去年至今，日本多家企業(yè)都宣布將在日本遠(yuǎn)海區(qū)域建設(shè)浮式海上風(fēng)電場。在我國，今年內(nèi)，廣東、福建、海南等沿海省份也都開啟了浮式海上風(fēng)電項目的建設(shè)。
多場景融合需求凸顯
值得注意的是，從目前已公布的浮式海上風(fēng)電項目來看，多場景融合發(fā)展已成為浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域的一大趨勢。
挪威國家能源公司在聲明中指出，浮式海上風(fēng)電場的開發(fā)，正是其實現(xiàn)油氣生產(chǎn)板塊降碳的重要一步。挪威國家能源公司勘探開發(fā)部門執(zhí)行副總裁謝蒂爾·霍夫表示，Hywind Tampen浮式海上風(fēng)電場不僅能夠幫助降低油氣板塊產(chǎn)生的溫室氣體排放，更能夠助力歐洲大陸用上低碳天然氣，挪威大陸架板塊有望從傳統(tǒng)油氣生產(chǎn)區(qū)轉(zhuǎn)型成為全能源供應(yīng)區(qū)域。有測算顯示，挪威Hywind Tampen浮式海上風(fēng)電場每年可幫助該區(qū)域的油氣生產(chǎn)減排20萬噸二氧化碳。
除了助力海上油氣田減排外，浮式海上風(fēng)電與制氫、漁業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)的融合需求也日益增長。今年9月，歐洲氫氣生產(chǎn)商Lhyfe宣布，在法國建成了全球首個浮式海上風(fēng)電制氫示范項目，預(yù)計每日綠氫產(chǎn)量將達(dá)到400千克。在我國，廣東、福建兩省都開展了“浮式風(fēng)電+海洋牧場”示范項目工作，推動“水上發(fā)電、水下養(yǎng)魚”的發(fā)展模式。
全球風(fēng)能理事會在其報告中指出，未來，全球浮式海上風(fēng)電裝機有望快速增長，尤其在各大油氣生產(chǎn)商的支持下，浮式海上風(fēng)電技術(shù)有望在2025年前后實現(xiàn)商業(yè)化。
不過，浮式海上風(fēng)電市場雖熱，但多家行業(yè)機構(gòu)同時也指出，成本較高、政策未明等因素將很大程度上影響浮式海上風(fēng)電的發(fā)展走勢。市場研究機構(gòu)平安證券在其研報中指出，目前，浮式海上風(fēng)電仍處于發(fā)展初期，要實現(xiàn)降本，風(fēng)機單機容量的大型化、浮式海上風(fēng)電的規(guī)模化發(fā)展以及浮式基礎(chǔ)等部件的優(yōu)化設(shè)計將是可行路徑。
行業(yè)研究機構(gòu) 4C Offshore也提醒稱，除了浮式海上風(fēng)電供應(yīng)鏈發(fā)展瓶頸外，浮式海上風(fēng)電的發(fā)展前景仍很大程度上依賴政策和法規(guī)，政策缺失或延遲很可能導(dǎo)致浮式海上風(fēng)電裝機增長不及預(yù)期。
