龍?jiān)措娏Γ鹤龊Ｉ巷L(fēng)電領(lǐng)軍者

　　江蘇省南通市如東縣，位于長(zhǎng)江三角洲北翼，東面北面瀕臨南黃海。這里四季分明，光照充足，季風(fēng)明顯，溫和濕潤(rùn)，以良好的氣候條件聞名全國(guó)。隨著我國(guó)最大海上風(fēng)電項(xiàng)目——龍?jiān)唇K如東海上風(fēng)電項(xiàng)目在這里成功運(yùn)營(yíng)，龍?jiān)措娏Τ蔀槲覈?guó)“海上風(fēng)電先行者”。
　　近日，龍?jiān)措娏?ldquo;潮間帶風(fēng)機(jī)新型單樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)、裝備研發(fā)和工程應(yīng)用”榮獲2013年度中國(guó)電力科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，標(biāo)志著公司海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)技術(shù)達(dá)到一流水平。該項(xiàng)目在海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)以及施工設(shè)備研發(fā)應(yīng)用方面作出的領(lǐng)先探索，正在產(chǎn)生積極的示范效應(yīng)，在全國(guó)乃至世界風(fēng)電行業(yè)內(nèi)持續(xù)發(fā)酵。
　　一流技術(shù)夯實(shí)單樁基礎(chǔ)
　　海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的真正掣肘、‘最難啃的硬骨頭’是風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)即打樁技術(shù)。只有掌握了單樁沉樁的核心技術(shù)，才具備大規(guī)模開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電的實(shí)力。
　　“海上風(fēng)電相當(dāng)于在海上建造一塊用來(lái)樹立風(fēng)機(jī)的‘陸地’，這塊‘陸地’需要一個(gè)堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)定的樁，而在海上打樁，相當(dāng)于要在豆腐上鉆個(gè)眼兒”，龍?jiān)春Ｉ瞎究偨?jīng)理張鋼的比喻形象生動(dòng)，充分說(shuō)明了在海上打樁的難度。
　　國(guó)際上多傾向采用單樁基礎(chǔ)。為保證單樁基礎(chǔ)的的垂直度，國(guó)外采用帶過(guò)渡段的單樁結(jié)構(gòu)形式，以調(diào)整打樁帶來(lái)的偏差，過(guò)渡段與單樁之間通過(guò)高強(qiáng)灌漿料進(jìn)行連接。這種施工方法不僅增加了施工成本和施工周期，而且國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)了大量單樁基礎(chǔ)灌漿料連接部分發(fā)生微裂紋，導(dǎo)致過(guò)渡段滑移?？紤]到國(guó)內(nèi)目前無(wú)法生產(chǎn)高強(qiáng)度的灌漿料，同時(shí)進(jìn)口灌漿料成本高，龍?jiān)春Ｉ瞎炯夹g(shù)人員對(duì)單樁基礎(chǔ)進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，取消了傳統(tǒng)單樁中的過(guò)渡段。
　　“取消過(guò)渡段對(duì)單樁基礎(chǔ)的垂直度提出了高精度的要求，為此我們優(yōu)化了頂法蘭結(jié)構(gòu)，研制了大型扶正導(dǎo)向架，通過(guò)沉樁垂直度實(shí)行監(jiān)測(cè)與校正成套施工工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了打樁過(guò)程中單樁的有效導(dǎo)向和糾偏，垂直度誤差控制在2‰，遠(yuǎn)低于國(guó)際要求的4‰”，龍?jiān)春Ｉ瞎靖笨偨?jīng)理高宏飆耐心地向記者解釋打樁過(guò)程的精細(xì)度，“50多米長(zhǎng)、5米直徑、幾百噸重的單樁基礎(chǔ)打入海底40多米的位置，最終垂直度誤差率控制在千分之二以內(nèi)，這不是在辦公室簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)就能辦到的。”