沈陽(yáng)華創(chuàng)公司成功研發(fā)國(guó)內(nèi)最大風(fēng)輪風(fēng)機(jī)

　　11月20日，沈陽(yáng)華創(chuàng)風(fēng)能公司自主開(kāi)發(fā)的3兆瓦半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，在張北試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滿發(fā)并網(wǎng)。一個(gè)月期間，該風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)監(jiān)測(cè)正常，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著我國(guó)首款最大風(fēng)輪直徑的3兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成功研發(fā)。
　　3兆瓦半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是華創(chuàng)風(fēng)能針對(duì)于低風(fēng)速區(qū)自主開(kāi)發(fā)的一款大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。該機(jī)組輪轂中心高85米，風(fēng)輪直徑達(dá)122米，掃風(fēng)面積比一個(gè)足球場(chǎng)還大。機(jī)組采用混合驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，主軸承為圓柱滾子軸和雙列圓錐滾子軸承組合形式，軸承組采用負(fù)游隙設(shè)計(jì)，輸出端只輸出純扭矩，提高增速箱的可靠性；增速箱采用一級(jí)行星一級(jí)平行軸，發(fā)電機(jī)采用中速永磁發(fā)電機(jī)，減小增速箱高速軸因轉(zhuǎn)速太高導(dǎo)致的高故障率；變流器采用全功率變流器，電能質(zhì)量得到了有效提升；自主研發(fā)的控制系統(tǒng)采用恒功率風(fēng)機(jī)控制算法，提高了單臺(tái)風(fēng)機(jī)在低風(fēng)速下的發(fā)電效率和額定風(fēng)速下風(fēng)機(jī)的滿發(fā)效果。經(jīng)過(guò)前期運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，該機(jī)組在風(fēng)速區(qū)間2.6米/秒至27米/秒時(shí)均可以正常發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了在低風(fēng)速時(shí)高效發(fā)電和高風(fēng)速時(shí)輸出額定功率電能。
　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)風(fēng)資源比較豐富的地區(qū)風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)已基本飽和，風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)方向已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向低風(fēng)速地區(qū)。該機(jī)組的適時(shí)推出，能夠滿足三類(lèi)地區(qū)以下的低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)需求，標(biāo)志著我國(guó)在高性能、大容量和低風(fēng)速區(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自主開(kāi)發(fā)方面再次實(shí)現(xiàn)重大突破。