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【前沿播報】NREL用鷹測試鳥類防撞系統

2016-03-08 來源:風電峰觀察 瀏覽數:1474

一個來自美國國家可再生能源實驗室(NREL)和奧本大學(Auburn University)的研究人員招募了一對訓練有素的鷹來測試雷達和成相技術,旨在消除風電機組與鳥類的碰撞問題。

  一個來自美國國家可再生能源實驗室(NREL)和奧本大學(Auburn University)的研究人員招募了一對訓練有素的鷹來測試雷達和成相技術,旨在消除風電機組與鳥類的碰撞問題。
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  該團隊正在對兩種技術的探測能力進行測試:Laufer風電飛行器探測系統(Laufer Wind Aircraft Detection System,簡稱Laufer系統)、IdentiFlight鷹探測系統(IdentiFlight visual eagle detection system,簡稱IdentiFlight系統)。
  Laufer系統采用一個360度雷達對低空飛行物進行掃描,當探測到飛行物時,航空警示燈將會自動打開。這可以防止警示燈在夜間持續開啟,對附近居民造成(不良的)視覺影響。
  早在2009年,NREL就開始與Laufer系統開展合作。但是,這就像大海撈針,雷達每分鐘需要處理1GB的數據;而從中識別出代表鳥的數據更為關鍵。通過對鷹的大小、速度和飛行特性進行學習,有助于雷達判斷什么是或者不是一只鳥。
  另外一款被測系統是IdentiFlight系統,這是一個由美國RES公司(Renewable Energy Systems)和巨石成像公司(Boulder Imaging)共同開發的一款可視化的鷹探測系統。使用遠程攝像機系統,IdentiFlight系統可以在1000米外對鳥類進行探測,使得風電運營商降低風輪轉速或者停機來防止風電機組與鳥類相撞。
閱讀上文 >> 習近平等分別參加全國人大會議一些代表團審議
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