10月起，我國(guó)第一個(gè)也是亞洲第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)又添了4臺(tái)新風(fēng)機(jī)，調(diào)試完畢后就將加入9月正式并網(wǎng)發(fā)電的3臺(tái)風(fēng)機(jī)隊(duì)伍，為上海用戶“扇”出風(fēng)能電。記者從昨天開(kāi)幕的中國(guó)工程院第91場(chǎng)科技論壇上獲悉，全部34臺(tái)風(fēng)機(jī)將于明年6月正式“上崗”發(fā)電，已安裝發(fā)電的上海“大風(fēng)車”也已在今年的臺(tái)風(fēng)期接受了考驗(yàn)，應(yīng)對(duì)“莫拉克”等級(jí)的臺(tái)風(fēng)輕輕松松。
　　負(fù)責(zé)東海大橋風(fēng)電場(chǎng)總體設(shè)計(jì)的上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院總工程師陸忠民說(shuō)：“雖然風(fēng)電場(chǎng)利用的是風(fēng)能，但事實(shí)上，對(duì)風(fēng)電設(shè)施而言，臺(tái)風(fēng)稱得上是最大的敵人。而上海又地處臺(tái)風(fēng)多發(fā)的區(qū)域，每年遭遇三四個(gè)臺(tái)風(fēng)是平常事。”陸忠民說(shuō)，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)在設(shè)計(jì)時(shí)就參考了大量氣象資料。據(jù)設(shè)計(jì)要求，每臺(tái)風(fēng)機(jī)能承受每秒50米的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，首批并網(wǎng)發(fā)電的3臺(tái)風(fēng)機(jī)已在今夏完成“畢業(yè)考”，應(yīng)對(duì)“莫拉克”等級(jí)的臺(tái)風(fēng)不在話下。
　　據(jù)了解，上海的“大風(fēng)車”除了基座設(shè)計(jì)牢固，每臺(tái)風(fēng)機(jī)裝有風(fēng)速探測(cè)裝置，會(huì)根據(jù)風(fēng)向“搖頭”轉(zhuǎn)動(dòng)，避開(kāi)最大迎風(fēng)面，風(fēng)機(jī)葉片也會(huì)根據(jù)風(fēng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)迎風(fēng)角度，每當(dāng)風(fēng)速超過(guò)每秒20米（相當(dāng)于9級(jí)風(fēng)）就會(huì)自動(dòng)停止發(fā)電，并將葉片逆轉(zhuǎn)至最小迎風(fēng)面。不過(guò)，陸忠民說(shuō)，上海“大風(fēng)車”也非絕對(duì)“無(wú)懈可擊”，只是上海氣象史上還未出現(xiàn)過(guò)能給東海風(fēng)電場(chǎng)帶來(lái)巨大破壞的臺(tái)風(fēng)。
　　據(jù)首批并網(wǎng)發(fā)電的3臺(tái)風(fēng)機(jī)上的監(jiān)測(cè)設(shè)備統(tǒng)計(jì)，今年?yáng)|海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)迎來(lái)的最大一陣風(fēng)，風(fēng)速為每秒21米，每臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)電已能達(dá)5兆瓦以上。
　　明年6月，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)將基本建成，34臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，預(yù)計(jì)總裝機(jī)容量達(dá)102兆瓦，設(shè)計(jì)年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)2624小時(shí)，年上網(wǎng)電量2.67億千瓦時(shí)。陸忠民透露，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)目前采用的是國(guó)內(nèi)單機(jī)功率最大的3兆瓦風(fēng)電機(jī)組，明年一臺(tái)3.6兆瓦和一臺(tái)5兆瓦的海上風(fēng)機(jī)也將完成設(shè)計(jì)并下線，并安裝在東海風(fēng)電場(chǎng)附近，做測(cè)試之用，為規(guī)劃中的東海風(fēng)電場(chǎng)二期、奉賢、南匯等海域風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。